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宜昌鼓形齒式聯軸器

鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器,其外齒制成球面,球面的中心在齒輪的軸線上,齒側的間隙比一般產品稍大,可以傳遞較大的扭矩和允許較大的角位移,性能優異且壽命更加長久。
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宜昌金屬膜片聯軸器

金屬膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。結構緊湊,傳遞扭矩大,使用壽命長,免維護,耐高溫,耐酸堿防腐蝕,適用于高溫高速及有腐蝕工況環境的軸系傳動。
JMIIJ金屬膜片聯軸器
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宜昌起重卷筒聯軸器

起重卷筒聯軸器是起重設備傳動系統中重要的的部件, 通過其連接減速機動力輸入軸和卷筒契合,傳遞扭矩同時限制卷筒的軸向竄動,并且帶有機械或者電子磨損報警,是卷筒式提升機構的核心部件之一。
WJA起重卷筒聯軸器
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DC起重卷筒聯軸器
WZL起重卷筒聯軸器

宜昌十字萬向聯軸器

十字萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭,可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩,對角向的補償可達25?以上,采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。承載能力高,傳動效率優異,在現代工業領域被廣泛采用。
SWP-D十字萬向聯軸器
SWP-C十字萬向聯軸器
SWP-B十字萬向聯軸器
SWP-A十字萬向聯軸器
SWC-WH無伸縮焊接式十字萬向聯軸器
SWC-WD無伸縮短式十字萬向聯軸器
SWC-DH短伸縮焊接式十字萬向聯軸器
SWC-CH長伸縮焊接式十字萬向聯軸器
SWC-BH標準伸縮焊接式十字萬向聯軸器
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宜昌梅花彈性聯軸器

梅花彈性聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成,利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接,具有補償兩軸相對位移,減振緩沖,結構簡單,無需潤滑維護方便等特點。
LMPK梅花彈性聯軸器
LMZ-II梅花彈性聯軸器
LMZ-I梅花彈性聯軸器
LMS梅花彈性聯軸器
LMD梅花彈性聯軸器
LM梅花彈性聯軸器

宜昌柱銷齒式聯軸器

柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計,利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震,補償角向位移。
LZZ柱銷齒式聯軸器
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LZ柱銷齒式聯軸器
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宜昌彈性柱銷聯軸器

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易,無需潤滑,裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件,利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩,適用于中低速和中低扭矩場合。
LXZ(HLL)彈性柱銷聯軸器
LX(HL)彈性柱銷聯軸器

宜昌彈性銷套聯軸器

彈性銷套聯軸器設計簡單巧妙,適用性較廣的聯軸器,利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯,實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償,同時減震緩沖性能良好,可以用在速度較快的場合,無需潤滑,銷套更換便捷。
LT彈性銷套聯軸器
LTZ彈性銷套聯軸器
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宜昌GL鏈條滾子聯軸器

宜昌GL鏈條滾子聯軸器

鏈條滾子聯軸器利用共用鏈條將兩個帶鏈齒的半聯嚙合聯接,從而傳遞扭矩的聯軸器,結構簡單,裝拆方便,安裝精度要求低,有一定的補償能力。

宜昌彈性輪胎聯軸器

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件,與兩個半聯經過螺栓聯接,實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器具有較高的彈性性能,扭轉剛度小,減震能力強,軸向補償能力較大,有良好的阻尼性能。
LLB彈性輪胎聯軸器
LLA彈性輪胎聯軸器
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宜昌精密伺服聯軸器

現(xian)代(dai)伺服傳(chuan)動系統中聯(lian)(lian)軸器(qi)是雖小卻(que)極其重要(yao)的(de)(de)(de)一(yi)個部分,它需(xu)要(yao)極其精確和響(xiang)應迅捷, 傳(chuan)遞(di)驅(qu)動裝置(zhi)輸出的(de)(de)(de)力矩,速度和位置(zhi)控(kong)制信號,以實現(xian)盡(jin)可(ke)能少(shao)的(de)(de)(de)延遲和誤差。Rokee開(kai)發的(de)(de)(de)零背隙梅花彈性(xing)聯(lian)(lian)軸器(qi),金屬(shu)膜片聯(lian)(lian)軸器(qi),波紋管聯(lian)(lian)軸器(qi)等(deng)精密伺服聯(lian)(lian)軸器(qi)是我們在(zai)市(shi)場的(de)(de)(de)強(qiang)有力產品(pin)。不僅如此(ci),如果您(nin)在(zai)選(xuan)擇(ze)使用德國,日本或(huo)者其他公司(si)的(de)(de)(de)產品(pin)方面存在(zai)困惑或(huo)者不便(bian),我們可(ke)以很快(kuai)為您(nin)提供更加有建設性(xing)的(de)(de)(de)技術替代(dai)方案和同(tong)樣優質的(de)(de)(de)產品(pin)來滿足您(nin)的(de)(de)(de)事業需(xu)求。

Rokee設計并制造(zao)的(de)精密膜片聯軸器滿(man)足了伺服系統對精度的(de)嚴格要求,并且性價比遠遠超越(yue)國外(wai)的(de)產(chan)品。

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我們(men)的(de)零背隙梅花聯軸器是伺服系統的(de)較多選擇,不(bu)論您(nin)需要德國還是日本以及歐洲產品的(de)型號,我們(men)都可以立(li)即為您(nin)提(ti)供(gong)替代的(de)技術(shu)思路和產品,為您(nin)提(ti)供(gong)超長的(de)質量保證周期(qi)。

波紋(wen)管聯軸器大(da)部分(fen)用于小型的伺服(fu)系統傳(chuan)動。

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宜昌非標定制聯軸器

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我(wo)們成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)風電(dian)聯(lian)軸器的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功其實經過了(le)許(xu)許(xu)多多艱(jian)辛的(de)(de)(de)(de)努力(li)和探索,我(wo)們經過了(le)初期的(de)(de)(de)(de)設計,不(bu)斷地修(xiu)改和優化,遍布全中國尋找合(he)格的(de)(de)(de)(de)零(ling)部件供應商,數以(yi)百次的(de)(de)(de)(de)試(shi)驗再試(shi)驗才成(cheng)就了(le)我(wo)們今天的(de)(de)(de)(de)品質。

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宜昌風電機組聯軸器

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Rokee目前提(ti)供2MW-5MW的(de)(de)風電機組聯軸器(qi)全(quan)部經過(guo)了有限元計(ji)算剛(gang)度(du)系數,整(zheng)個系統進行了完備的(de)(de)扭向振(zhen)動分析(xi),在公司特別設(she)計(ji)的(de)(de)扭矩試驗臺上(shang)每(mei)一臺出(chu)廠產品(pin)都必須經過(guo)仿真(zhen)工況設(she)定(ding)和(he)扭矩的(de)(de)精確定(ding)量調整(zheng),確保我們的(de)(de)產品(pin)能夠經過(guo)高空長期(qi)的(de)(de)惡劣(lie)工況的(de)(de)考驗,盡更大程度(du)使我們的(de)(de)客戶滿意。

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宜昌燃氣輪機聯軸器

汽(qi)輪(lun)機(ji)組聯軸(zhou)器(qi)是Rokee公(gong)司為(wei)汽(qi)輪(lun)機(ji)組配套聯軸(zhou)器(qi)而開發的(de)(de)專業產(chan)品(pin),目(mu)前(qian)已經(jing)成系(xi)列化(hua),分別適應(ying)不同功率和轉速的(de)(de)汽(qi)輪(lun)機(ji)組 。經(jing)過許(xu)多年(nian)的(de)(de)驗證,產(chan)品(pin)品(pin)質可靠(kao),滿(man)足汽(qi)輪(lun)機(ji)組運轉環境要求且壽命長久。

汽輪(lun)機(ji)組聯軸(zhou)器(qi)運轉的(de)環(huan)境有時(shi)候非常惡劣,特(te)(te)別是高(gao)溫(wen)高(gao)濕環(huan)境和(he)高(gao)轉速(su)要(yao)求對聯軸(zhou)器(qi)的(de)制造(zao)工藝要(yao)求特(te)(te)殊,同時(shi),無法密封只能(neng)開(kai)放(fang)潤滑(hua)的(de)條件使(shi)得(de)汽輪(lun)機(ji)組聯軸(zhou)器(qi)的(de)結構更(geng)要(yao)特(te)(te)別設計。Rokee巧妙地解決(jue)了(le)結構和(he)制造(zao)工藝的(de)所(suo)有難題,成為中國(guo)市(shi)場上僅有的(de)可以生(sheng)產更(geng)好代替進(jin)口產品的(de)專業(ye)公(gong)司。  通過研發此類產品,我們掌握了(le)高(gao)性能(neng)鼓形(xing)齒聯軸(zhou)器(qi)的(de)核心開(kai)發指(zhi)標和(he)工藝,使(shi)得(de)Rokee公(gong)司的(de)齒輪(lun)聯軸(zhou)器(qi)技術進(jin)一步保持優先。

在汽輪機組傳動(dong)系統領域,我們(men)(men)的(de)優秀設(she)計產品(pin)在一些場合(he)更好取代了(le)進(jin)口產品(pin),為客戶創造了(le)更多的(de)成本和時間(jian)價值,我們(men)(men)設(she)計的(de)鼓(gu)形齒接軸高速靜(jing)音,每(mei)一個(ge)部件都經過(guo)了(le)嚴格(ge)的(de)平衡(heng)試(shi)驗,壽命長久(jiu),性能非常卓(zhuo)越。

每(mei)個齒輪的細部(bu)尺寸都經(jing)過(guo)細致嚴謹地優化(hua)設(she)計,采用磨削制作工藝,精度達(da)到6級(ji)。

采用開放(fang)的潤(run)(run)滑(hua),通(tong)過自(zi)身旋轉,巧(qiao)妙地將潤(run)(run)滑(hua)介(jie)質充分(fen)地分(fen)布于需要(yao)潤(run)(run)滑(hua)的部位,為運轉性能和產(chan)品的壽命(ming)提供卡考(kao)保證。

我(wo)們設計的(de)(de)高速低風阻汽輪機(ji)組(zu)專用金(jin)屬膜片聯(lian)軸器同樣是我(wo)們引以(yi)為傲(ao)的(de)(de)產(chan)品,成為國產(chan)機(ji)組(zu)的(de)(de)更好選擇(ze)。

螺(luo)栓防松(song)設計可以確保我(wo)們的高速(su)聯軸器(qi)使用無憂,任憑(ping)多久。

我(wo)們(men)的(de)技術團隊將一直致力于這(zhe)一系(xi)統聯軸器的(de)改進和優化,我(wo)們(men)期望以更好的(de)系(xi)統工作性能,更長(chang)的(de)使用壽命(ming)為中國(guo)的(de)汽輪機組和核電領域做出更多的(de)貢獻。

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