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博爾塔拉鼓形齒式聯軸器

鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器,其外齒制成球面,球面的中心在齒輪的軸線上,齒側的間隙比一般產品稍大,可以傳遞較大的扭矩和允許較大的角位移,性能優異且壽命更加長久。
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博爾塔拉金屬膜片聯軸器

金屬膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。結構緊湊,傳遞扭矩大,使用壽命長,免維護,耐高溫,耐酸堿防腐蝕,適用于高溫高速及有腐蝕工況環境的軸系傳動。
JMIIJ金屬膜片聯軸器
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博爾塔拉起重卷筒聯軸器

起重卷筒聯軸器是起重設備傳動系統中重要的的部件, 通過其連接減速機動力輸入軸和卷筒契合,傳遞扭矩同時限制卷筒的軸向竄動,并且帶有機械或者電子磨損報警,是卷筒式提升機構的核心部件之一。
WJA起重卷筒聯軸器
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DC起重卷筒聯軸器
WZL起重卷筒聯軸器

博爾塔拉十字萬向聯軸器

十字萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭,可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩,對角向的補償可達25?以上,采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。承載能力高,傳動效率優異,在現代工業領域被廣泛采用。
SWP-D十字萬向聯軸器
SWP-C十字萬向聯軸器
SWP-B十字萬向聯軸器
SWP-A十字萬向聯軸器
SWC-WH無伸縮焊接式十字萬向聯軸器
SWC-WD無伸縮短式十字萬向聯軸器
SWC-DH短伸縮焊接式十字萬向聯軸器
SWC-CH長伸縮焊接式十字萬向聯軸器
SWC-BH標準伸縮焊接式十字萬向聯軸器
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博爾塔拉梅花彈性聯軸器,博爾塔拉梅花聯軸器,博爾塔拉梅花形彈性聯軸器

博爾塔拉梅花彈性聯軸器

梅花彈性聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成,利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接,具有補償兩軸相對位移,減振緩沖,結構簡單,無需潤滑維護方便等特點。
LMPK梅花彈性聯軸器
LMZ-II梅花彈性聯軸器
LMZ-I梅花彈性聯軸器
LMS梅花彈性聯軸器
LMD梅花彈性聯軸器
LM梅花彈性聯軸器

博爾塔拉柱銷齒式聯軸器

柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計,利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震,補償角向位移。
LZZ柱銷齒式聯軸器
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LZ柱銷齒式聯軸器
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博爾塔拉彈性柱銷聯軸器

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易,無需潤滑,裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件,利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩,適用于中低速和中低扭矩場合。
LXZ(HLL)彈性柱銷聯軸器
LX(HL)彈性柱銷聯軸器

博爾塔拉彈性銷套聯軸器

彈性銷套聯軸器設計簡單巧妙,適用性較廣的聯軸器,利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯,實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償,同時減震緩沖性能良好,可以用在速度較快的場合,無需潤滑,銷套更換便捷。
LT彈性銷套聯軸器
LTZ彈性銷套聯軸器
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博爾塔拉GL鏈條滾子聯軸器

博爾塔拉GL鏈條滾子聯軸器

鏈條滾子聯軸器利用共用鏈條將兩個帶鏈齒的半聯嚙合聯接,從而傳遞扭矩的聯軸器,結構簡單,裝拆方便,安裝精度要求低,有一定的補償能力。

博爾塔拉彈性輪胎聯軸器

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件,與兩個半聯經過螺栓聯接,實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器具有較高的彈性性能,扭轉剛度小,減震能力強,軸向補償能力較大,有良好的阻尼性能。
LLB彈性輪胎聯軸器
LLA彈性輪胎聯軸器
UL彈性輪胎聯軸器
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博爾塔拉精密伺服聯軸器

現(xian)(xian)代伺(si)服傳動系統中聯(lian)(lian)軸器是雖小卻(que)極(ji)其重要的(de)一個部分,它需要極(ji)其精確和響應迅捷, 傳遞驅動裝置輸出的(de)力矩,速度(du)和位置控(kong)制信號,以實(shi)現(xian)(xian)盡可(ke)能少的(de)延遲和誤差(cha)。Rokee開發(fa)的(de)零背隙梅(mei)花(hua)彈性聯(lian)(lian)軸器,金屬(shu)膜片聯(lian)(lian)軸器,波(bo)紋管聯(lian)(lian)軸器等精密伺(si)服聯(lian)(lian)軸器是我(wo)們(men)在(zai)市場的(de)強有(you)力產品。不僅如此,如果您(nin)在(zai)選擇(ze)使(shi)用德國,日(ri)本或者(zhe)其他(ta)公司的(de)產品方面存在(zai)困(kun)惑(huo)或者(zhe)不便,我(wo)們(men)可(ke)以很快為(wei)您(nin)提供更加有(you)建設性的(de)技術替代方案和同樣優(you)質的(de)產品來滿足您(nin)的(de)事(shi)業需求。

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博爾塔拉非標定制聯軸器

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Rokee目(mu)前提供2MW-5MW的(de)風(feng)電(dian)機組聯軸器(qi)全部經過(guo)了有限(xian)元計算剛度系數(shu),整個系統進(jin)行了完(wan)備的(de)扭(niu)向振動分析,在公司特別設計的(de)扭(niu)矩(ju)試(shi)驗臺上每(mei)一(yi)臺出廠產品(pin)(pin)都必須經過(guo)仿(fang)真工況設定和扭(niu)矩(ju)的(de)精確定量調整,確保我們(men)的(de)產品(pin)(pin)能夠經過(guo)高空長(chang)期的(de)惡劣工況的(de)考驗,盡更大程度使(shi)我們(men)的(de)客(ke)戶滿意。

我們(men)成熟的(de)(de)風電聯軸器的(de)(de)成功(gong)其實經過(guo)了(le)許(xu)許(xu)多多艱辛(xin)的(de)(de)努(nu)力和探索(suo),我們(men)經過(guo)了(le)初期的(de)(de)設計,不(bu)斷(duan)地修改(gai)和優化,遍布全中國尋找合格(ge)的(de)(de)零部件供應商,數(shu)以百次的(de)(de)試驗(yan)再試驗(yan)才成就(jiu)了(le)我們(men)今天的(de)(de)品質。

如今(jin)我們(men)的產品以極高的性價比贏得了越來越多(duo)的顧客(ke)的信(xin)任,我們(men)的產品隨著我們(men)客(ke)戶的風(feng)電主機運轉在世界的廣闊天(tian)空。

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博爾塔拉風電機組聯軸器

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Rokee目前(qian)提供2MW-5MW的(de)(de)(de)風電機組聯軸器全(quan)部經(jing)過了(le)有限元計算剛度(du)系(xi)數,整個系(xi)統進(jin)行了(le)完備的(de)(de)(de)扭向振動分析,在(zai)公司特別(bie)設(she)計的(de)(de)(de)扭矩(ju)試驗(yan)臺(tai)上每一臺(tai)出廠產(chan)品(pin)都(dou)必須經(jing)過仿(fang)真工(gong)況(kuang)設(she)定和(he)扭矩(ju)的(de)(de)(de)精確定量調整,確保我(wo)們的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)能夠(gou)經(jing)過高空長(chang)期的(de)(de)(de)惡劣工(gong)況(kuang)的(de)(de)(de)考(kao)驗(yan),盡更大(da)程度(du)使我(wo)們的(de)(de)(de)客戶滿(man)意。

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博爾塔拉燃氣輪機聯軸器

汽輪(lun)機組聯軸器(qi)是(shi)Rokee公司為汽輪(lun)機組配(pei)套聯軸器(qi)而(er)開發的專業(ye)產(chan)品,目前已經成系列化,分別適應不同功率和轉速的汽輪(lun)機組 。經過許多(duo)年的驗證,產(chan)品品質可靠,滿足汽輪(lun)機組運轉環境要(yao)求且壽命長久。

汽(qi)輪機組聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器運轉的環境(jing)(jing)有(you)時(shi)候非常(chang)惡劣(lie),特(te)別是高溫高濕環境(jing)(jing)和高轉速要(yao)求對聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝要(yao)求特(te)殊(shu),同時(shi),無法密封只能開放潤滑的條件使(shi)得汽(qi)輪機組聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的結構(gou)更要(yao)特(te)別設計。Rokee巧妙(miao)地解決了結構(gou)和制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝的所有(you)難題,成(cheng)為(wei)中國市場(chang)上僅有(you)的可以(yi)生產(chan)更好代(dai)替進(jin)(jin)口產(chan)品(pin)的專業(ye)公司(si)。  通過(guo)研發(fa)(fa)此類產(chan)品(pin),我(wo)們掌握(wo)了高性(xing)能鼓形齒聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的核(he)心開發(fa)(fa)指標和工(gong)藝,使(shi)得Rokee公司(si)的齒輪聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器技(ji)術(shu)進(jin)(jin)一步保(bao)持優先。

在汽輪機組傳(chuan)動系統領域,我們的(de)優秀設計產品(pin)在一(yi)些場(chang)合更(geng)好取代了(le)進口產品(pin),為客戶(hu)創造了(le)更(geng)多的(de)成本和時間價值,我們設計的(de)鼓形齒接軸高速靜音,每一(yi)個部(bu)件都經過(guo)了(le)嚴格(ge)的(de)平衡試驗,壽(shou)命(ming)長久(jiu),性能(neng)非常(chang)卓越。

每個齒輪的細部尺寸都經過(guo)細致嚴謹地優化設計,采用磨(mo)削制作工藝,精(jing)度(du)達(da)到6級。

采用開放(fang)的(de)潤滑(hua)(hua),通(tong)過自身(shen)旋轉(zhuan),巧妙地將潤滑(hua)(hua)介質充分地分布于需(xu)要(yao)潤滑(hua)(hua)的(de)部位,為運轉(zhuan)性(xing)能(neng)和(he)產品(pin)的(de)壽命提供(gong)卡考(kao)保證。

我們設計(ji)的高速低風阻汽輪機組專用金屬膜片聯(lian)軸器(qi)同樣是(shi)我們引以(yi)為(wei)傲的產品,成為(wei)國(guo)產機組的更好選擇。

螺栓防(fang)松(song)設計(ji)可以(yi)確保我們(men)的(de)高速聯軸器使用無(wu)憂,任憑多(duo)久。

我們的(de)(de)技術(shu)團隊(dui)將一直(zhi)致力(li)于這一系統聯軸器的(de)(de)改進和優化(hua),我們期(qi)望以更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)系統工作性能,更(geng)(geng)長的(de)(de)使用壽命(ming)為中(zhong)國的(de)(de)汽輪機組和核(he)電領域做(zuo)出更(geng)(geng)多的(de)(de)貢獻。

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