上一篇文章聯軸器廠家Rokee闡述了《梅花聯軸器異響的原因》，今天Rokee將接著講解《萬向聯軸器的震動如何解決?》的相關知識：

在使用萬向聯軸器的時候，有時會產生振抖，導致萬向聯軸器發生振抖的現象原因(yin)主要有以下幾個(ge)方面的原因(yin)所(suo)造成(cheng)的：

1. 萬向聯軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償。
   

2. 裝配時，同一萬向聯軸器兩個萬向節不在同一平面。
   

3. 萬向聯軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯軸器萬縣叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。
   

4. 萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓松動，使萬向聯軸器位置發生偏斜。
   

5. 萬向聯軸(zhou)器花(hua)鍵軸(zhou)與套管的花(hua)鍵磨損過(guo)甚，間隙過(guo)大。

萬(wan)向聯軸(zhou)器(qi)的(de)振動表(biao)現在萬(wan)向聯軸(zhou)器(qi)與伸縮(suo)節技(ji)術(shu)狀況(kuang)(kuang)良好的(de)情況(kuang)(kuang)下(xia)，萬(wan)向聯軸(zhou)器(qi)高速轉(zhuan)動時產生異響，且轉(zhuan)速越高，響聲越大。

那知道了(le)振抖原因后，我們需(xu)要如何解決呢？

1. 檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位。為了保證修理質量，施焊時應將軸管放在專用支架上，先在圓周對稱點焊點數，然戶校正其偏擺量，經校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節傳動軸。
   

2. 先檢查萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓是否松動，視情況予以緊固。
   

3. 拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。
   

4. 檢查伸縮節是否對(dui)標(biao)準標(biao)記(ji)安裝，如果(guo)安裝正確，則要支起(qi)車體，啟動(dong)發動(dong)機以怠(dai)速低檔運轉，若萬向聯(lian)軸器擺(bai)動(dong)量大，可用劃針測量偏擺(bai)部位(wei)、方向、偏擺(bai)量，如果(guo)傳動(dong)軸兩端不正或彎曲，則要在壓(ya)條上(shang)墊上(shang)與(yu)軸管相吻合的軟(ruan)質(zhi)金屬(shu)進行(xing)冷壓(ya)校正。

對于萬向聯軸器出現振抖的時候，應該根據產生的原因選擇相應的解決辦法進行消除。

聯軸器廠家Rokee榮基工業科技（qzuoiid.cn）立足中國已經逾20年，多年以來Rokee一直努力實踐著我們創新和服務的企業運營理念，服務于中國和全球眾多合作伙伴，成為知名的聯軸器產品的優質供應商。下一篇文章我們將為大家講解《金屬膜片聯軸器的應力分布情況及改進方法》的相關信息。