膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊，傳遞扭矩大，使用壽(shou)命長(chang)，免維護(hu)，耐高(gao)溫，耐酸堿防腐(fu)蝕(shi)，適用于高(gao)溫高(gao)速及(ji)有腐(fu)蝕(shi)工況環(huan)境的軸(zhou)系傳動。

膜片型(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器能補償(chang)主動機(ji)與從動機(ji)之間(jian)由于制造誤差(cha)、安裝(zhuang)誤差(cha)、承(cheng)載變形(xing)以(yi)及溫(wen)升變化的(de)(de)影響(xiang)等(deng)所(suo)引起(qi)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)、徑向(xiang)和角向(xiang)偏移。膜片彈性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器屬金(jin)屬彈性(xing)(xing)元件撓性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器，其依(yi)靠金(jin)屬聯(lian)軸(zhou)(zhou)器膜片來聯(lian)接主、從動機(ji)傳(chuan)遞扭矩(ju)，具有彈性(xing)(xing)減振(zhen)、無噪聲、不需潤滑的(de)(de)優點。

膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器至少由一個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)和(he)兩個(ge)軸(zhou)套組成。膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)被用(yong)銷釘緊固在軸(zhou)套上一般不(bu)(bu)會(hui)松動或引起膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)和(he)軸(zhou)套之(zhi)間的(de)反沖(chong)。有(you)一些生產(chan)商提供兩個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)的(de)，也有(you)提供三個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)的(de)，中間有(you)一個(ge)或兩個(ge)剛性元件(jian)，兩邊 再連在軸(zhou)套上。單膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器和(he)雙膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器的(de)不(bu)(bu)同(tong)之(zhi)處是處理(li)各(ge)種偏(pian)差能力的(de)不(bu)(bu)同(tong)，鑒于(yu)其需要膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)能復雜的(de)彎曲(qu)，所以(yi)單膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器不(bu)(bu)太適應偏(pian)心。而雙膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器可以(yi)同(tong)時(shi)曲(qu)向(xiang)不(bu)(bu)同(tong)的(de)方向(xiang)，以(yi)此來補償(chang)偏(pian)心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削，銑削，和(he)拉削等機(ji)加工方法加工而(er)成，再經過(guo)整體熱處理。以(yi)保證足夠(gou)的機(ji)械強(qiang)度，市面上(shang)還有一種爪盤是鑄(zhu)件(jian)，能夠(gou)大批量(liang)的生產，而(er)且免去(qu)了加工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用(yong)溫(wen)度，一(yi)般為-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為(wei)凸(tu)型(xing)和(he)凹型(xing)兩(liang)(liang)大類，凸(tu)型(xing)又分為(wei)帶骨架整體(ti)(ti)式(shi)(shi)、無骨整體(ti)(ti)式(shi)(shi)和(he)徑向(xiang)切口(kou)式(shi)(shi)三種。輪(lun)胎(tai)環內側(ce)用(yong)硫化方(fang)法(fa)與(yu)鋼(gang)質骨架粘(zhan)接成一體(ti)(ti)，骨架上的(de)螺栓(shuan)孔處(chu)焊有(you)(you)螺母。裝配時用(yong)螺栓(shuan)與(yu)兩(liang)(liang)半聯軸器的(de)凸(tu)緣連接，依(yi)靠擰緊螺栓(shuan)使輪(lun)胎(tai)與(yu)凸(tu)緣端面之(zhi)間產生的(de)摩擦力來傳遞轉矩，輪(lun)胎(tai)環工作時發生扭轉剪切變形，故輪(lun)胎(tai)聯軸器具有(you)(you)很(hen)高的(de)彈性，補償兩(liang)(liang)軸相(xiang)對位移的(de)能(neng)力較大，并(bing)有(you)(you)良好的(de)阻尼，而且結構簡(jian)單、不需潤滑、裝拆和(he)維護都比較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高(gao)速運轉時(shi)(shi)，輪胎外緣由于離心力(li)的作(zuo)用而向(xiang)外擴張，將(jiang)進一步增(zeng)大附加(jia)軸(zhou)向(xiang)力(li)。為此，在安裝聯(lian)軸(zhou)器時(shi)(shi)應(ying)采取措施，使輪胎中的應(ying)力(li)方(fang)向(xiang)與工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)產生的應(ying)力(li)方(fang)向(xiang)相(xiang)反，以抵消部分附加(jia)軸(zhou)向(xiang)力(li)，達(da)到改善聯(lian)軸(zhou)器和(he)兩軸(zhou)承的工(gong)和(he)條(tiao)件。

星(xing)形(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸器高(gao)速(su)運(yun)轉時(shi)由于(yu)受離(li)心力的(de)(de)(de)作用而產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)徑向運(yun)動(dong)將加(jia)速(su)其(qi)磨損(sun)，加(jia)設(she)外(wai)殼。除了(le)能(neng)(neng)防(fang)塵存油外(wai)，減薄(bo)量(liang)不足可(ke)能(neng)(neng)會(hui)造成干(gan)涉(she)，減薄(bo)量(liang)過大會(hui)削弱齒的(de)(de)(de)強(qiang)度，且會(hui)側(ce)隙很大。外(wai)齒的(de)(de)(de)接(jie)觸條(tiao)件得到改善，避免(mian)了(le)在角(jiao)位移條(tiao)件下直齒齒端棱邊(bian)擠壓，應力集中的(de)(de)(de)弊端，同時(shi)改善了(le)齒面摩擦、磨損(sun)狀況，降(jiang)低了(le)噪聲，維修周期長。星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)(lian)軸器外(wai)齒套齒端呈(cheng)喇叭形(xing)(xing)狀，故(gu)不宜(yi)在高(gao)速(su)和有(you)沖擊載荷(he)情況下使(shi)用，也(ye)不宜(yi)用于(yu)立軸的(de)(de)(de)聯(lian)(lian)接(jie)。星(xing)型彈(dan)性(xing)聯(lian)(lian)軸器整(zheng)體結(jie)構(gou)設(she)計時(shi)，要充分注意齒面與(yu)滾子之(zhi)間的(de)(de)(de)潤滑(hua)及防(fang)塵，還有(you)安全防(fang)護作用。因為(wei)鏈(lian)條(tiao)萬一(yi)破斷，可(ke)能(neng)(neng)造成人(ren)身事故(gu)。鼓度曲線曲率(lv)半(ban)徑與(yu)內(nei)齒單側(ce)減薄(bo)量(liang)成正比，即它與(yu)齒的(de)(de)(de)嚙(nie)合間隙有(you)關，使(shi)內(nei)、外(wai)齒裝拆十分方便。

星(xing)(xing)型聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)有(you)(you)時被誤認為是梅(mei)花聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，他們安裝后(hou)的(de)(de)外形(xing)(xing)(xing)幾乎(hu)相似，但是同等型號下(xia)，星(xing)(xing)形(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)(de)扭力更大(da)，相對梅(mei)花聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)(de)內(nei)孔和外形(xing)(xing)(xing)可以做到更小(xiao)。星(xing)(xing)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)聚(ju)氨脂彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由凸形(xing)(xing)(xing)爪(zhua)塊限(xian)(xian)制，聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)是以工程(cheng)塑料(liao)作彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元件(jian)，適(shi)用(yong)于(yu)聯(lian)接(jie)兩同軸(zhou)(zhou)線(xian)的(de)(de)傳動軸(zhou)(zhou)系(xi)，具有(you)(you)補償(chang)兩軸(zhou)(zhou)相對偏移、緩(huan)沖(chong)、減(jian)(jian)震(zhen)、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，適(shi)應(ying)場合普遍 ，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝(she)氏(shi)度。星(xing)(xing)型彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)中的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元件(jian)是工程(cheng)塑料(liao)，由于(yu)該工程(cheng)塑料(liao)具有(you)(you)良好的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)、緩(huan)沖(chong)性(xing)(xing)(xing)、減(jian)(jian)震(zhen)性(xing)(xing)(xing)、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)，因此能(neng)很(hen)好的(de)(de)補償(chang)兩傳動軸(zhou)(zhou)系(xi)之(zhi)間的(de)(de)各種位移.星(xing)(xing)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)聚(ju)氨脂彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由凸形(xing)(xing)(xing)爪(zhua)塊限(xian)(xian)制。特點：預(yu)應(ying)力下(xia)無齒隙的(de)(de)連(lian)接(jie)，用(yong)于(yu)主軸(zhou)(zhou)傳動、升降(jiang)平臺和機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。