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汽車前(qian)輪萬向(xiang)節傳(chuan)動(dong)軸廠(chang)家

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萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭,可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩,對角向的補償可達25?以上,采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載(zai)能力高,傳動效率優(you)異,在現(xian)代工業領域被(bei)廣泛采用(yong)。

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SWC萬向軸采用整(zheng)體(ti)式(shi)叉頭布(bu)局,主要(yao)用于軋鋼機(ji)械,起重(zhong)運(yun)輸(shu)機(ji)械等(deng)其他(ta)重(zhong)型裝備領域,回轉直徑可到1600mm,扭矩傳(chuan)遞距離(li)可達30m以上(shang),是(shi)運(yun)用相(xiang)當廣泛(fan)的萬向(xiang)聯軸器(qi)。

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SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式叉頭布(bu)局(ju),與SWC十字萬(wan)向聯(lian)軸器使(shi)用的場合相近,主要運用在(zai)重載大型裝備領(ling)域,回轉直徑(jing)可達(da)1200mm。

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