汽車傳動軸萬向節型(xing)號(hao)規格(ge)
萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力高，傳動效率優異(yi)，在現代工業領域被(bei)廣泛(fan)采用。
SWC萬向軸采(cai)用(yong)整(zheng)體(ti)式叉頭布局，主(zhu)要用(yong)于(yu)軋鋼機(ji)械，起重運輸機(ji)械等其他重型裝備(bei)領域，回轉直徑可到1600mm，扭矩(ju)傳遞(di)距(ju)離可達(da)30m以上，是運用(yong)相(xiang)當廣(guang)泛的萬向聯軸(zhou)器。
SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)剖分式叉頭布局，與SWC十字萬(wan)向聯軸器(qi)使用(yong)的(de)場(chang)合(he)相近，主要(yao)運用(yong)在(zai)重載(zai)大型裝備領域，回轉直徑可達1200mm。
《汽車傳動軸萬向節型號規格》由Rokee發布于2022年12月17日，本文地址：//qzuoiid.cn/lzqyy/2062.html
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