萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力高，傳動效率優異，在現代(dai)工業領(ling)域(yu)被廣(guang)泛采(cai)用。

SWC萬向軸采用整(zheng)體式叉頭布局(ju)，主要用于軋鋼機械(xie)，起重運輸機械(xie)等其他重型裝備領(ling)域，回(hui)轉直徑可到(dao)1600mm，扭矩傳遞距離可達(da)30m以上，是運用相當廣泛的萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖(pou)分式叉頭布局(ju)，與SWC十字萬(wan)向聯軸器使用的場合(he)相(xiang)近，主要運用在(zai)重(zhong)載大型裝備領域，回(hui)轉直徑(jing)可達1200mm。