膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結(jie)構緊(jin)湊，傳遞扭矩大，使(shi)用壽(shou)命長(chang)，免維護，耐高溫，耐酸(suan)堿(jian)防腐(fu)蝕，適用于高溫高速(su)及有腐(fu)蝕工況環境(jing)的軸系傳動。

膜(mo)(mo)片(pian)型(xing)聯(lian)軸器(qi)能補償主(zhu)動(dong)機(ji)與從動(dong)機(ji)之間由于(yu)制(zhi)造(zao)誤(wu)差(cha)、安裝(zhuang)誤(wu)差(cha)、承載變(bian)形以及(ji)溫升(sheng)變(bian)化的(de)影(ying)響等所引起的(de)軸向、徑(jing)向和角向偏移。膜(mo)(mo)片(pian)彈(dan)性聯(lian)軸器(qi)屬金(jin)屬彈(dan)性元件撓性聯(lian)軸器(qi)，其依靠金(jin)屬聯(lian)軸器(qi)膜(mo)(mo)片(pian)來聯(lian)接主(zhu)、從動(dong)機(ji)傳遞(di)扭矩，具有彈(dan)性減振、無噪聲、不需(xu)潤滑的(de)優點。

膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)至少(shao)由一個(ge)膜片(pian)(pian)(pian)和(he)兩(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)組成。膜片(pian)(pian)(pian)被用銷(xiao)釘(ding)緊固在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上一般不(bu)會松動或引起(qi)膜片(pian)(pian)(pian)和(he)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)之(zhi)間(jian)的(de)反(fan)沖。有(you)(you)(you)一些生(sheng)產(chan)商提供(gong)兩(liang)個(ge)膜片(pian)(pian)(pian)的(de)，也有(you)(you)(you)提供(gong)三個(ge)膜片(pian)(pian)(pian)的(de)，中間(jian)有(you)(you)(you)一個(ge)或兩(liang)個(ge)剛性(xing)元件，兩(liang)邊 再連在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上。單膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和(he)雙(shuang)膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)不(bu)同之(zhi)處(chu)是(shi)處(chu)理各種(zhong)偏差能力(li)的(de)不(bu)同，鑒于其需要膜片(pian)(pian)(pian)能復雜的(de)彎(wan)曲(qu)，所以單膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)不(bu)太適應偏心(xin)。而雙(shuang)膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可以同時曲(qu)向(xiang)不(bu)同的(de)方向(xiang)，以此來補償偏心(xin)。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經(jing)過(guo)(guo)車削，銑削，和(he)拉削等(deng)機(ji)加工方法加工而(er)成，再(zai)經(jing)過(guo)(guo)整體熱(re)處理。以(yi)保證(zheng)足夠的機(ji)械強度，市(shi)面上(shang)還(huan)有一種爪盤是鑄件，能夠大批(pi)量的生產，而(er)且免去(qu)了加工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用溫度，一般為-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為(wei)凸(tu)型(xing)和凹型(xing)兩(liang)大類，凸(tu)型(xing)又分為(wei)帶骨架整(zheng)(zheng)體式、無骨整(zheng)(zheng)體式和徑向切(qie)口式三種。輪(lun)胎環內(nei)側用硫化方(fang)法與(yu)鋼質骨架粘接成一體，骨架上的(de)螺栓孔處焊有(you)(you)螺母(mu)。裝(zhuang)配時用螺栓與(yu)兩(liang)半聯軸器的(de)凸(tu)緣(yuan)連接，依靠擰緊螺栓使輪(lun)胎與(yu)凸(tu)緣(yuan)端面之(zhi)間產生(sheng)的(de)摩(mo)擦(ca)力來傳遞(di)轉矩(ju)，輪(lun)胎環工作時發生(sheng)扭(niu)轉剪(jian)切(qie)變形(xing)，故輪(lun)胎聯軸器具有(you)(you)很(hen)高的(de)彈性，補償兩(liang)軸相對位移的(de)能力較大，并有(you)(you)良(liang)好的(de)阻尼，而且結構(gou)簡(jian)單、不需潤(run)滑(hua)、裝(zhuang)拆和維護(hu)都比較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時(shi)(shi)，輪胎(tai)外(wai)緣(yuan)由(you)于離心(xin)力(li)(li)的(de)(de)作用而向(xiang)外(wai)擴(kuo)張(zhang)，將(jiang)進一步增大附加(jia)軸向(xiang)力(li)(li)。為此，在安裝聯(lian)軸器(qi)時(shi)(shi)應采(cai)取措施，使輪胎(tai)中的(de)(de)應力(li)(li)方向(xiang)與工(gong)作時(shi)(shi)產生的(de)(de)應力(li)(li)方向(xiang)相(xiang)反，以抵消部分附加(jia)軸向(xiang)力(li)(li)，達到改善聯(lian)軸器(qi)和(he)兩軸承的(de)(de)工(gong)和(he)條(tiao)件。

星形聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)高速(su)運轉時(shi)(shi)由于(yu)受離心力(li)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)而產生的(de)(de)徑(jing)向(xiang)運動將加(jia)速(su)其(qi)磨損，加(jia)設外(wai)(wai)殼。除了(le)(le)能(neng)防塵(chen)存油外(wai)(wai)，減(jian)(jian)(jian)薄量(liang)不足可(ke)能(neng)會造成干涉，減(jian)(jian)(jian)薄量(liang)過大會削弱齒(chi)(chi)的(de)(de)強(qiang)度(du)(du)，且(qie)會側(ce)隙很大。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)的(de)(de)接(jie)(jie)觸條(tiao)件得(de)到改(gai)(gai)善，避免了(le)(le)在角位移條(tiao)件下直齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)端棱邊擠(ji)壓，應力(li)集(ji)中的(de)(de)弊端，同時(shi)(shi)改(gai)(gai)善了(le)(le)齒(chi)(chi)面(mian)(mian)摩擦(ca)、磨損狀況，降低(di)了(le)(le)噪聲，維修周期(qi)長(chang)。星形彈性聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)外(wai)(wai)齒(chi)(chi)套齒(chi)(chi)端呈喇叭形狀，故不宜在高速(su)和有(you)沖擊載荷(he)情況下使(shi)用(yong)(yong)(yong)，也不宜用(yong)(yong)(yong)于(yu)立(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)聯(lian)接(jie)(jie)。星型彈性聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)整體結構設計時(shi)(shi)，要(yao)充分注意齒(chi)(chi)面(mian)(mian)與滾子之(zhi)間的(de)(de)潤滑及防塵(chen)，還有(you)安全防護作用(yong)(yong)(yong)。因為鏈條(tiao)萬(wan)一(yi)破斷，可(ke)能(neng)造成人身事故。鼓度(du)(du)曲線曲率半徑(jing)與內齒(chi)(chi)單側(ce)減(jian)(jian)(jian)薄量(liang)成正比，即它與齒(chi)(chi)的(de)(de)嚙合間隙有(you)關，使(shi)內、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)裝(zhuang)拆十(shi)分方便。

星(xing)型聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)有(you)(you)(you)時(shi)被誤認為(wei)是(shi)梅(mei)花(hua)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，他們安裝后的(de)外形(xing)(xing)(xing)幾乎相(xiang)似(si)，但(dan)是(shi)同(tong)等型號下，星(xing)形(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)扭力(li)更大，相(xiang)對梅(mei)花(hua)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)內孔和(he)外形(xing)(xing)(xing)可以做(zuo)到(dao)更小。星(xing)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)聚氨(an)脂(zhi)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)體(ti)由(you)凸(tu)形(xing)(xing)(xing)爪塊限(xian)制，聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)是(shi)以工程塑(su)料作彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)元件，適(shi)(shi)用于聯(lian)(lian)(lian)接(jie)兩同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線的(de)傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系，具(ju)有(you)(you)(you)補償兩軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)對偏移、緩沖、減(jian)震、耐磨性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，適(shi)(shi)應(ying)場合普遍 ，傳遞(di)轉矩(ju)20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星(xing)型彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)中的(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)元件是(shi)工程塑(su)料，由(you)于該工程塑(su)料具(ju)有(you)(you)(you)良好的(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)、緩沖性(xing)(xing)(xing)(xing)、減(jian)震性(xing)(xing)(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing)(xing)(xing)，因此能(neng)很好的(de)補償兩傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系之(zhi)間的(de)各(ge)種位移.星(xing)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)聚氨(an)脂(zhi)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)(xing)體(ti)由(you)凸(tu)形(xing)(xing)(xing)爪塊限(xian)制。特點：預應(ying)力(li)下無齒隙的(de)連(lian)接(jie)，用于主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)傳動、升降平臺和(he)機(ji)床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。