膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊，傳遞扭矩大(da)，使用壽命長，免(mian)維護，耐(nai)高溫，耐(nai)酸堿防腐(fu)蝕，適用于高溫高速及有(you)腐(fu)蝕工況環境的(de)軸系傳動。

膜片(pian)型聯軸(zhou)器(qi)能補(bu)償主動(dong)機與(yu)從動(dong)機之間由于制(zhi)造(zao)誤差、安裝誤差、承(cheng)載變形以及溫升變化(hua)的影響(xiang)等所引起的軸(zhou)向、徑向和角向偏移。膜片(pian)彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)屬金屬彈(dan)性元件(jian)撓性聯軸(zhou)器(qi)，其依靠(kao)金屬聯軸(zhou)器(qi)膜片(pian)來聯接(jie)主、從動(dong)機傳遞扭矩(ju)，具有彈(dan)性減(jian)振、無噪聲(sheng)、不需潤滑的優(you)點。

膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)至少由(you)一(yi)個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和兩(liang)個(ge)(ge)軸(zhou)套(tao)(tao)組成。膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)被(bei)用銷釘緊固在軸(zhou)套(tao)(tao)上(shang)一(yi)般不(bu)會松動或(huo)引起(qi)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和軸(zhou)套(tao)(tao)之間的(de)反沖。有一(yi)些生(sheng)產商提(ti)供兩(liang)個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)，也有提(ti)供三個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)，中間有一(yi)個(ge)(ge)或(huo)兩(liang)個(ge)(ge)剛(gang)性元件，兩(liang)邊 再連在軸(zhou)套(tao)(tao)上(shang)。單膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)和雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)的(de)不(bu)同(tong)之處是處理各種偏差能(neng)力(li)的(de)不(bu)同(tong)，鑒于其需要膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)能(neng)復雜的(de)彎曲，所以(yi)(yi)單膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)不(bu)太適應偏心(xin)。而雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)可以(yi)(yi)同(tong)時曲向不(bu)同(tong)的(de)方向，以(yi)(yi)此來補償偏心(xin)。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削(xue)，銑(xian)削(xue)，和(he)拉削(xue)等機加(jia)工方(fang)法(fa)加(jia)工而(er)成，再經過(guo)整體熱(re)處理。以保證足夠的機械(xie)強(qiang)度，市面上還有一種爪(zhua)盤(pan)是鑄件，能(neng)夠大批量(liang)的生產，而(er)且免去了加(jia)工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使用溫(wen)度，一般(ban)為-35至(zhi)+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸(tu)型(xing)和(he)(he)凹型(xing)兩大類，凸(tu)型(xing)又分為帶骨架整體式(shi)、無(wu)骨整體式(shi)和(he)(he)徑向切口式(shi)三(san)種。輪(lun)胎環(huan)內側用硫化方(fang)法與(yu)鋼質骨架粘(zhan)接成一體，骨架上的(de)(de)螺栓(shuan)孔處焊有(you)螺母。裝(zhuang)(zhuang)配時用螺栓(shuan)與(yu)兩半聯軸器(qi)的(de)(de)凸(tu)緣連接，依靠擰緊螺栓(shuan)使(shi)輪(lun)胎與(yu)凸(tu)緣端面之(zhi)間(jian)產生(sheng)的(de)(de)摩擦力來傳遞轉矩，輪(lun)胎環(huan)工作時發生(sheng)扭轉剪(jian)切變形，故輪(lun)胎聯軸器(qi)具有(you)很高的(de)(de)彈性，補償兩軸相(xiang)對位(wei)移(yi)的(de)(de)能力較大，并有(you)良好的(de)(de)阻尼，而且結構(gou)簡單(dan)、不需潤滑、裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)和(he)(he)維護都比較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪(lun)胎外緣由于離心力的作用而向(xiang)(xiang)外擴(kuo)張，將(jiang)進一(yi)步(bu)增大(da)附(fu)加(jia)軸向(xiang)(xiang)力。為此，在(zai)安(an)裝聯軸器時應(ying)采取措施，使輪(lun)胎中的應(ying)力方向(xiang)(xiang)與工(gong)(gong)作時產生的應(ying)力方向(xiang)(xiang)相反，以抵消部分附(fu)加(jia)軸向(xiang)(xiang)力，達(da)到改善(shan)聯軸器和兩軸承的工(gong)(gong)和條件(jian)。

星(xing)形聯(lian)軸器(qi)高(gao)速運(yun)轉時由(you)于受(shou)離(li)心(xin)力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)而產生(sheng)的(de)(de)(de)徑向運(yun)動將(jiang)加(jia)速其磨(mo)損，加(jia)設(she)外殼。除了能(neng)防(fang)塵存油外，減薄(bo)量(liang)不足可(ke)能(neng)會(hui)(hui)(hui)造成干涉(she)，減薄(bo)量(liang)過大會(hui)(hui)(hui)削弱(ruo)齒(chi)的(de)(de)(de)強度，且會(hui)(hui)(hui)側(ce)(ce)隙很大。外齒(chi)的(de)(de)(de)接(jie)觸條件得到(dao)改善，避(bi)免了在角位移條件下直齒(chi)齒(chi)端(duan)棱邊(bian)擠壓(ya)，應力集中的(de)(de)(de)弊端(duan)，同時改善了齒(chi)面(mian)摩擦、磨(mo)損狀(zhuang)況，降低了噪(zao)聲(sheng)，維修(xiu)周期長(chang)。星(xing)形彈(dan)性(xing)聯(lian)軸器(qi)外齒(chi)套齒(chi)端(duan)呈喇叭形狀(zhuang)，故不宜在高(gao)速和有(you)沖擊載荷情況下使(shi)用(yong)，也不宜用(yong)于立軸的(de)(de)(de)聯(lian)接(jie)。星(xing)型彈(dan)性(xing)聯(lian)軸器(qi)整體結構設(she)計(ji)時，要(yao)充分注意齒(chi)面(mian)與滾(gun)子之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)潤(run)滑及防(fang)塵，還有(you)安全(quan)防(fang)護(hu)作(zuo)用(yong)。因為鏈(lian)條萬一破斷，可(ke)能(neng)造成人身事(shi)故。鼓度曲(qu)線(xian)曲(qu)率半徑與內齒(chi)單側(ce)(ce)減薄(bo)量(liang)成正比，即它與齒(chi)的(de)(de)(de)嚙合間(jian)隙有(you)關，使(shi)內、外齒(chi)裝拆十(shi)分方便(bian)。

星(xing)型聯(lian)軸(zhou)(zhou)器有時被(bei)誤認為是梅花聯(lian)軸(zhou)(zhou)器，他們安裝后的(de)(de)(de)外形(xing)幾(ji)乎(hu)相似(si)，但是同等(deng)型號下，星(xing)形(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器承受的(de)(de)(de)扭(niu)力(li)更大，相對梅花聯(lian)軸(zhou)(zhou)器，它的(de)(de)(de)內孔和(he)外形(xing)可(ke)以做到更小(xiao)。星(xing)形(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器聚氨(an)脂彈(dan)性(xing)體由(you)凸形(xing)爪塊限制(zhi)，聯(lian)軸(zhou)(zhou)器是以工(gong)程(cheng)塑料作(zuo)彈(dan)性(xing)元件，適(shi)(shi)用于(yu)聯(lian)接兩(liang)同軸(zhou)(zhou)線(xian)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)系，具有補償(chang)兩(liang)軸(zhou)(zhou)相對偏移、緩(huan)(huan)沖(chong)、減(jian)震、耐磨性(xing)能(neng)，適(shi)(shi)應場合普遍 ，傳(chuan)(chuan)遞(di)轉矩20-35000.N.M,工(gong)作(zuo)溫度-35-+80攝氏(shi)度。星(xing)型彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器中的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)元件是工(gong)程(cheng)塑料，由(you)于(yu)該工(gong)程(cheng)塑料具有良好的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)、緩(huan)(huan)沖(chong)性(xing)、減(jian)震性(xing)、耐磨性(xing)，因此能(neng)很好的(de)(de)(de)補償(chang)兩(liang)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)系之間的(de)(de)(de)各(ge)種位移.星(xing)形(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)聚氨(an)脂彈(dan)性(xing)體由(you)凸形(xing)爪塊限制(zhi)。特(te)點：預(yu)應力(li)下無齒隙的(de)(de)(de)連接，用于(yu)主(zhu)軸(zhou)(zhou)傳(chuan)(chuan)動(dong)、升降平臺(tai)和(he)機床等(deng)。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。