膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構(gou)緊(jin)湊，傳遞扭(niu)矩大，使(shi)用(yong)壽(shou)命長(chang)，免維護，耐高溫，耐酸堿防腐蝕(shi)，適用(yong)于高溫高速(su)及有腐蝕(shi)工(gong)況環境的軸(zhou)系傳動。

膜(mo)片(pian)型聯(lian)軸器能補(bu)償主(zhu)動機與從動機之間(jian)由于制造誤(wu)差(cha)、安裝(zhuang)誤(wu)差(cha)、承載變(bian)形以及溫升變(bian)化的(de)影響等所引起的(de)軸向(xiang)(xiang)、徑(jing)向(xiang)(xiang)和(he)角(jiao)向(xiang)(xiang)偏移。膜(mo)片(pian)彈性(xing)聯(lian)軸器屬金(jin)屬彈性(xing)元件撓性(xing)聯(lian)軸器，其依靠金(jin)屬聯(lian)軸器膜(mo)片(pian)來聯(lian)接主(zhu)、從動機傳遞扭(niu)矩，具有彈性(xing)減(jian)振、無噪聲、不需潤滑的(de)優點。

膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)至少由一(yi)個膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)和兩個軸(zhou)(zhou)(zhou)套組成。膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)被(bei)用銷釘緊(jin)固在軸(zhou)(zhou)(zhou)套上一(yi)般不會松(song)動或引起(qi)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)和軸(zhou)(zhou)(zhou)套之間的(de)反(fan)沖。有(you)一(yi)些生產商提供(gong)兩個膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)的(de)，也有(you)提供(gong)三個膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)的(de)，中(zhong)間有(you)一(yi)個或兩個剛性元件(jian)，兩邊 再(zai)連在軸(zhou)(zhou)(zhou)套上。單(dan)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和雙膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)不同(tong)之處(chu)是(shi)處(chu)理(li)各(ge)種偏(pian)差能力的(de)不同(tong)，鑒(jian)于其需(xu)要(yao)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)能復雜的(de)彎(wan)曲，所以單(dan)膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)不太適應偏(pian)心。而雙膜(mo)(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可以同(tong)時曲向不同(tong)的(de)方向，以此來(lai)補(bu)償偏(pian)心。

鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其(qi)外齒制成球面，球面的(de)中心在齒輪的(de)軸線上，齒側的(de)間隙比(bi)一(yi)般(ban)產品稍(shao)大，可以(yi)傳遞較大的(de)扭矩(ju)和允許較大的(de)角位移(yi)，性能優(you)異且(qie)壽(shou)命更(geng)加長(chang)久(jiu)。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立開發的核(he)心(xin)技(ji)術(shu)傳動(dong)產品之一并且在國(guo)(guo)家建立和報備了企(qi)業技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)，結(jie)合了日(ri)本，德(de)國(guo)(guo)等先進國(guo)(guo)家的鼓型齒(chi)聯軸器標(biao)準(zhun)技(ji)術(shu)，優化(hua)了很多細(xi)部(bu)尺寸鏈，采(cai)用(yong)(yong)了大壓力(li)角齒(chi)形(xing)設計(ji)，軸孔(kong)采(cai)用(yong)(yong)短軸設計(ji)，縮小了長徑比，結(jie)構更加(jia)緊湊(cou)，轉(zhuan)速性能優異。相近型號的螺(luo)栓采(cai)用(yong)(yong)標(biao)準(zhun)統一化(hua)，零部(bu)件通用(yong)(yong)性好。

與國家標準鼓(gu)型齒式(shi)聯軸(zhou)器相比(bi)能夠傳遞更(geng)大(da)(da)(da)的扭矩，質量(liang)(liang)相對大(da)(da)(da)幅(fu)度減輕，轉(zhuan)動慣(guan)量(liang)(liang)小，符(fu)合歐洲(zhou)防爆要求，各種綜(zong)合性能大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)超前。為(wei)了更(geng)好的傳動性能，我們強烈推(tui)薦(jian)您選用(yong)。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承(cheng)載(zai)能力高，傳動效率優異，在現代工業領域被廣泛采用。

SWC萬向軸采用(yong)整(zheng)體(ti)式(shi)叉(cha)頭(tou)布局，主要用(yong)于軋鋼機械，起(qi)重運輸機械等其他重型(xing)裝備領域，回轉直徑可(ke)到1600mm，扭矩傳遞(di)距離可(ke)達(da)30m以上，是運用(yong)相當廣泛(fan)的(de)萬向聯軸(zhou)器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)剖分式叉頭(tou)布局，與(yu)SWC十(shi)字萬向聯軸器使用(yong)的場合相近，主要(yao)運用(yong)在(zai)重載大(da)型(xing)裝(zhuang)備領域，回轉(zhuan)直徑可達1200mm。