萬向聯(lian)軸器能不(bu)能補償偏移(yi)
萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載(zai)能力高，傳動效率優異，在現(xian)代工業領域被廣(guang)泛(fan)采用。
SWC萬向軸采用整體式叉(cha)頭布局，主(zhu)要用于(yu)軋鋼機(ji)械(xie)，起(qi)重(zhong)運輸(shu)機(ji)械(xie)等其他(ta)重(zhong)型裝備領域，回轉直(zhi)徑可(ke)到1600mm，扭矩傳遞距離可(ke)達30m以上，是運用相當廣泛的萬(wan)向(xiang)聯軸器(qi)。
SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)剖分式叉頭布局(ju)，與SWC十字萬向聯軸器使用(yong)的場合相近(jin)，主要運用(yong)在重載大型裝備領域，回(hui)轉(zhuan)直徑可達(da)1200mm。
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