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冶金(jin)用天車卷筒聯軸(zhou)器構造

卷筒聯軸器,卷筒用聯軸器,冶金用天車卷筒聯軸器構造

卷筒聯軸器是一種新型撓性聯軸(zhou)器,主要用于起重(zhong)(zhong)設備中起升(sheng)機構(gou)的減(jian)速器輸出(chu)軸(zhou)與鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒的聯接,也適用于其(qi)它類似的既傳(chuan)遞轉矩又承(cheng)受徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)載荷的機械設備,但不(bu)能用作需承(cheng)受軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)載荷的傳(chuan)動。卷筒工作時(shi)(shi)(shi)產生的附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)載荷必(bi)須由(you)卷筒固定支(zhi)承(cheng)座承(cheng)受,因此(ci),聯軸(zhou)器安裝時(shi)(shi)(shi)必(bi)須保證軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)定位正確。否則卷筒工作時(shi)(shi)(shi)產生的彈性水平位移可能會(hui)破壞聯軸(zhou)器的軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)限位,造成聯接失(shi)效,甚(shen)至釀成嚴重(zhong)(zhong)事(shi)故。

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卷筒聯軸器由帶鼓形(xing)(xing)齒(chi)的(de)(de)外齒(chi)軸(zhou)套(tao)、帶聯(lian)接(jie)法(fa)蘭(lan)和(he)內齒(chi)圈的(de)(de)外套(tao)、帶外球(qiu)(qiu)面(mian)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)環(huan)、端蓋(gai)和(he)密(mi)封(feng)(feng)圈等(deng)組成(cheng),并設有定(ding)位磨(mo)損指針(zhen)、潤(run)滑(hua)油孔(kong)和(he)通(tong)(tong)氣(qi)孔(kong)等(deng)。外齒(chi)軸(zhou)套(tao)和(he)外套(tao)構成(cheng)的(de)(de)鼓形(xing)(xing)齒(chi)式聯(lian)軸(zhou)器(qi)傳遞驅動功率, 而由承(cheng)(cheng)載(zai)環(huan)的(de)(de)外球(qiu)(qiu)面(mian)和(he)外套(tao)的(de)(de)內承(cheng)(cheng)載(zai)面(mian)形(xing)(xing)成(cheng)的(de)(de)接(jie)觸副(fu)構成(cheng)自動調位的(de)(de)球(qiu)(qiu)面(mian)軸(zhou)承(cheng)(cheng),承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷。卷筒用聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)內、外齒(chi)嚙合在油浴中工作,通(tong)(tong)過內外端蓋(gai)、密(mi)封(feng)(feng)圈防止潤(run)滑(hua)脂泄漏(lou)。

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