鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外(wai)齒制成(cheng)球(qiu)面，球(qiu)面的(de)中心在齒輪(lun)的(de)軸(zhou)線上，齒側的(de)間隙比一般(ban)產品稍大(da)，可以傳遞較大(da)的(de)扭矩和允(yun)許較大(da)的(de)角位移，性能優異(yi)且(qie)壽命更(geng)加長久。

ROD鼓形齒聯軸器是(shi)Rokee獨立開(kai)發的(de)核心技術傳動產品之一(yi)并且在國家(jia)(jia)建立和報備(bei)了企(qi)業技術標準，結合了日本，德(de)國等先(xian)進國家(jia)(jia)的(de)鼓型齒(chi)聯軸器標準技術，優化了很多細部(bu)尺寸鏈，采(cai)用(yong)(yong)了大壓力角(jiao)齒(chi)形(xing)設(she)計(ji)(ji)，軸孔采(cai)用(yong)(yong)短軸設(she)計(ji)(ji)，縮小了長徑(jing)比，結構更加(jia)緊湊，轉速性能優異。相(xiang)近型號的(de)螺(luo)栓采(cai)用(yong)(yong)標準統一(yi)化，零部(bu)件通用(yong)(yong)性好。

與國家標準(zhun)鼓型齒式(shi)聯軸器相比能夠(gou)傳遞更大(da)(da)的扭矩，質量相對大(da)(da)幅度減(jian)輕，轉動(dong)慣量小，符合歐洲防爆(bao)要(yao)求，各種綜(zong)合性能大(da)(da)大(da)(da)超前(qian)。為了更好的傳動(dong)性能，我們強(qiang)烈推(tui)薦您選用(yong)。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承(cheng)載能力高，傳動效率優異，在現(xian)代工業領域被廣(guang)泛采(cai)用。

SWC萬向軸采(cai)用整體式叉頭布(bu)局(ju)，主要用于軋(ya)鋼機(ji)械，起重運輸機(ji)械等(deng)其(qi)他(ta)重型(xing)裝備領域，回(hui)轉直徑可到(dao)1600mm，扭矩傳遞(di)距離可達30m以(yi)上，是(shi)運用相當(dang)廣泛的(de)萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)剖(pou)分式叉頭(tou)布局，與SWC十字萬向聯軸器使用(yong)的(de)場合相近，主(zhu)要運用(yong)在重(zhong)載大型裝備領域，回轉直徑(jing)可達1200mm。