鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒(chi)制成球面(mian)(mian)，球面(mian)(mian)的中心在齒(chi)輪的軸線上，齒(chi)側的間(jian)隙比一般產品稍大，可以傳遞較(jiao)大的扭矩和允許較(jiao)大的角位(wei)移(yi)，性能優異(yi)且(qie)壽(shou)命更加長(chang)久(jiu)。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立開發的(de)核(he)心(xin)技術(shu)傳(chuan)動產品之(zhi)一并且(qie)在國(guo)(guo)家建立和報備(bei)了企業技術(shu)標(biao)準(zhun)，結合了日本，德國(guo)(guo)等先進國(guo)(guo)家的(de)鼓型齒(chi)聯軸(zhou)器標(biao)準(zhun)技術(shu)，優化了很多細部尺寸鏈，采(cai)用(yong)了大壓力角齒(chi)形設(she)計，軸(zhou)孔采(cai)用(yong)短軸(zhou)設(she)計，縮小了長徑比，結構更加緊湊(cou)，轉速性(xing)能(neng)優異。相近型號的(de)螺栓(shuan)采(cai)用(yong)標(biao)準(zhun)統一化，零部件通用(yong)性(xing)好。

與國家標準鼓型(xing)齒式聯軸器相比能夠傳遞更大的(de)扭矩，質量相對大幅度減輕，轉動慣量小，符合歐洲(zhou)防(fang)爆要求(qiu)，各種(zhong)綜合性能大大超(chao)前。為了更好(hao)的(de)傳動性能，我們強(qiang)烈推薦您選(xuan)用(yong)。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力(li)高，傳動效率優(you)異(yi)，在現(xian)代工業領域被廣泛采用。

SWC萬向軸采用(yong)整(zheng)體(ti)式叉頭布局，主要用(yong)于軋(ya)鋼機械，起重運輸(shu)機械等其他重型裝(zhuang)備領域(yu)，回轉直徑可到1600mm，扭矩傳遞距離(li)可達30m以上，是(shi)運用(yong)相當(dang)廣泛的萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)剖(pou)分式叉頭布局，與(yu)SWC十(shi)字萬向聯軸器使用(yong)的場合相近，主要運用(yong)在重載大型(xing)裝備領域(yu)，回轉直(zhi)徑可(ke)達1200mm。