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船用卷筒聯軸器

卷筒聯軸器,卷筒用聯軸器,船用卷筒聯軸器

卷筒聯軸器是(shi)一(yi)種(zhong)新型撓性聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi),主要用(yong)于(yu)起重設備(bei)中起升(sheng)機構的(de)(de)(de)(de)減速器(qi)輸出(chu)軸(zhou)與鋼絲繩(sheng)卷筒(tong)的(de)(de)(de)(de)聯(lian)(lian)接,也適用(yong)于(yu)其它類似的(de)(de)(de)(de)既傳遞轉矩(ju)又(you)承受徑向載荷的(de)(de)(de)(de)機械設備(bei),但不能(neng)用(yong)作需承受軸(zhou)向載荷的(de)(de)(de)(de)傳動。卷筒(tong)工作時產生的(de)(de)(de)(de)附加(jia)軸(zhou)向載荷必(bi)須(xu)由卷筒(tong)固(gu)定(ding)支承座承受,因此,聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)安裝時必(bi)須(xu)保證軸(zhou)向定(ding)位(wei)正確。否則(ze)卷筒(tong)工作時產生的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性水平位(wei)移可能(neng)會破壞聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)向限位(wei),造成(cheng)聯(lian)(lian)接失效,甚至釀成(cheng)嚴(yan)重事故。

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卷筒聯軸器由帶鼓形(xing)齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)齒(chi)(chi)軸(zhou)套、帶聯接(jie)法蘭和(he)(he)內(nei)(nei)齒(chi)(chi)圈的(de)(de)(de)外(wai)(wai)套、帶外(wai)(wai)球面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)承載(zai)環、端蓋和(he)(he)密(mi)(mi)封圈等組成,并設(she)有定位磨(mo)損指(zhi)針、潤(run)滑油孔和(he)(he)通(tong)氣孔等。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)軸(zhou)套和(he)(he)外(wai)(wai)套構成的(de)(de)(de)鼓形(xing)齒(chi)(chi)式聯軸(zhou)器(qi)傳遞驅動(dong)功率, 而由承載(zai)環的(de)(de)(de)外(wai)(wai)球面(mian)(mian)(mian)和(he)(he)外(wai)(wai)套的(de)(de)(de)內(nei)(nei)承載(zai)面(mian)(mian)(mian)形(xing)成的(de)(de)(de)接(jie)觸副構成自動(dong)調(diao)位的(de)(de)(de)球面(mian)(mian)(mian)軸(zhou)承,承受徑向載(zai)荷。卷筒用聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)嚙合在油浴中工作(zuo),通(tong)過(guo)內(nei)(nei)外(wai)(wai)端蓋、密(mi)(mi)封圈防止潤(run)滑脂泄漏。

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