萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能(neng)力高(gao)，傳(chuan)動效率優異，在(zai)現代工業領(ling)域被廣泛(fan)采用。

SWC萬向軸采用(yong)(yong)整(zheng)體(ti)式叉頭布局，主(zhu)要用(yong)(yong)于軋(ya)鋼機械(xie)，起重運輸機械(xie)等(deng)其他重型裝備領(ling)域，回轉(zhuan)直徑可到(dao)1600mm，扭矩(ju)傳(chuan)遞距(ju)離可達30m以上，是運用(yong)(yong)相當廣泛的萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式叉頭布局，與SWC十字萬向聯軸器使用的(de)場合相近，主要(yao)運用在重載大型(xing)裝備領域，回(hui)轉(zhuan)直(zhi)徑可達(da)1200mm。