十(shi)字軸式萬向聯軸器缺點
萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能(neng)力(li)高，傳(chuan)動效率優異，在現(xian)代(dai)工業領域被廣泛采用。
SWC萬向軸采用(yong)(yong)整體(ti)式叉(cha)頭布局(ju)，主要用(yong)(yong)于(yu)軋鋼(gang)機械，起重運輸機械等其他重型裝(zhuang)備(bei)領域，回轉直徑可到1600mm，扭矩傳遞距離可達30m以上，是運用(yong)(yong)相當廣泛(fan)的萬向聯軸器。
SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式(shi)叉頭布局(ju)，與SWC十字(zi)萬(wan)向聯軸器(qi)使(shi)用的場合相近(jin)，主要運用在重(zhong)載大型(xing)裝備(bei)領域，回轉(zhuan)直徑可(ke)達1200mm。
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