膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結(jie)構緊湊，傳(chuan)遞扭(niu)矩大(da)，使用壽命(ming)長，免(mian)維護，耐高溫，耐酸堿防腐(fu)蝕，適(shi)用于(yu)高溫高速(su)及有腐(fu)蝕工(gong)況環境的軸系傳(chuan)動。

膜(mo)片型(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)能補償主(zhu)動(dong)機與從動(dong)機之間由于制造誤差、安(an)裝誤差、承載變(bian)形以及(ji)溫升(sheng)變(bian)化的影響等所引起的軸(zhou)(zhou)(zhou)向、徑向和(he)角向偏(pian)移。膜(mo)片彈性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)屬金屬彈性(xing)(xing)元件(jian)撓(nao)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)，其依靠金屬聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)膜(mo)片來聯(lian)接主(zhu)、從動(dong)機傳遞扭(niu)矩，具有彈性(xing)(xing)減振、無噪聲、不(bu)需潤滑的優點(dian)。

膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)至少由(you)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和(he)兩(liang)個(ge)(ge)軸(zhou)套組(zu)成。膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)被用銷(xiao)釘緊固在軸(zhou)套上一(yi)(yi)(yi)般(ban)不(bu)會(hui)松動或(huo)引起膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和(he)軸(zhou)套之間的(de)反沖。有一(yi)(yi)(yi)些(xie)生產商提(ti)供(gong)兩(liang)個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)，也有提(ti)供(gong)三個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)，中間有一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)或(huo)兩(liang)個(ge)(ge)剛性元件(jian)，兩(liang)邊(bian) 再連在軸(zhou)套上。單(dan)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)和(he)雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)不(bu)同之處是處理各種偏差能力的(de)不(bu)同，鑒于其需要膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)能復雜(za)的(de)彎曲，所以(yi)(yi)單(dan)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)不(bu)太適應偏心。而雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)可以(yi)(yi)同時曲向(xiang)不(bu)同的(de)方向(xiang)，以(yi)(yi)此來補(bu)償偏心。

安全聯軸器（也叫扭矩限制器，扭力限制器、安全離合器），是聯接主動機與工作機機的一種部件，主要功能為過載保護，扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。安全聯軸器利用兩個圓柱螺旋彈簧通過中間環壓緊弓形摩擦片，使摩擦片之間產生摩擦力，用于需過載安全保護的工況條件，以避免關鍵零部件的破壞。在裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤，油浴加熱能達到的高溫度取決于油的性質；因為傳統集電設備設備在電動機主軸的非負載端，靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。

彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能；安全聯軸器在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩，用于設備空轉時完全無發熱現象，轉矩的穩定性能好，可用于精確控制。從動部分固定，轉矩變為對轉動部分的制動轉矩；熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，讓工件具備使用性能。內張型摩擦式安全聯軸器是有彈性元件撓性安全聯軸器的一種型式，鏈輪與摩擦片之間可產生相對滑動，起安全保護作用，適用于聯接兩同軸線和平行軸線的傳動軸系。扭矩傳感器在運用時，要將其設備在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備有固定牢靠防止轟動，否則將致使外表無法正常工作，接受的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大。

安全聯軸器特點和用途如下分析：轉矩控制的范圍寬，控制精度高。轉矩與激磁電流在相當廣泛的范圍內成正比，能完善、簡化進行傳遞轉矩的控制，可用作線性調節元件。具有恒轉矩性，轉矩僅僅取決于激磁電流的大小，而與主、從動側的相對轉矩無關，具有定轉矩性，其靜轉矩與動轉矩相同。在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩，無沖擊，振動，無噪音，運轉平穩，可用于工作頻率較高的場合。消耗電力少，控制電力也少，斷開激磁電流時的剩余轉矩很小，斷開性能良好，空轉時完全無發熱現象，轉矩的穩定性能好，可用于精確控制。結構簡單，體積小，質量小，磁粉不用油數干式的，容易維護，磁粉具有 耐氧化性，耐熱性好，壽命長，可靠性高。將從動部分固定，轉矩變為對轉動部分的制動轉矩，即可成為磁粉式聯軸器，還可成為磁粉負載起。