卷筒聯軸器是一種新型撓(nao)性聯軸(zhou)器(qi)，主要用(yong)于(yu)(yu)起重設備中起升機(ji)構的(de)(de)減(jian)速器(qi)輸出(chu)軸(zhou)與(yu)鋼絲(si)繩卷(juan)(juan)筒的(de)(de)聯接，也適用(yong)于(yu)(yu)其它類似的(de)(de)既(ji)傳(chuan)遞轉矩又承受(shou)徑向(xiang)載荷(he)的(de)(de)機(ji)械設備，但不(bu)能用(yong)作(zuo)(zuo)需承受(shou)軸(zhou)向(xiang)載荷(he)的(de)(de)傳(chuan)動。卷(juan)(juan)筒工(gong)作(zuo)(zuo)時產生(sheng)(sheng)的(de)(de)附加軸(zhou)向(xiang)載荷(he)必須(xu)由卷(juan)(juan)筒固(gu)定支承座(zuo)承受(shou)，因(yin)此，聯軸(zhou)器(qi)安(an)裝(zhuang)時必須(xu)保證軸(zhou)向(xiang)定位正確。否則卷(juan)(juan)筒工(gong)作(zuo)(zuo)時產生(sheng)(sheng)的(de)(de)彈性水平位移(yi)可能會破壞(huai)聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)限(xian)位，造成聯接失效，甚至釀成嚴(yan)重事故(gu)。

卷筒聯軸器由(you)帶鼓(gu)形(xing)(xing)齒(chi)的(de)(de)外(wai)齒(chi)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)(tao)、帶聯(lian)(lian)接(jie)法蘭和內(nei)齒(chi)圈的(de)(de)外(wai)套(tao)(tao)(tao)、帶外(wai)球面的(de)(de)承載環(huan)、端(duan)蓋和密封(feng)圈等(deng)組成(cheng)，并設有定(ding)位(wei)磨損指針、潤滑(hua)油孔(kong)和通(tong)(tong)氣孔(kong)等(deng)。外(wai)齒(chi)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)(tao)和外(wai)套(tao)(tao)(tao)構成(cheng)的(de)(de)鼓(gu)形(xing)(xing)齒(chi)式聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器傳遞驅動功率, 而由(you)承載環(huan)的(de)(de)外(wai)球面和外(wai)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)內(nei)承載面形(xing)(xing)成(cheng)的(de)(de)接(jie)觸副構成(cheng)自動調位(wei)的(de)(de)球面軸(zhou)(zhou)承，承受(shou)徑向載荷。卷筒用聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)內(nei)、外(wai)齒(chi)嚙(nie)合在油浴中工作,通(tong)(tong)過內(nei)外(wai)端(duan)蓋、密封(feng)圈防止潤滑(hua)脂(zhi)泄漏(lou)。