鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒(chi)(chi)制成球面，球面的中(zhong)心在齒(chi)(chi)輪的軸線上，齒(chi)(chi)側的間隙(xi)比一般產(chan)品稍大，可以傳遞較(jiao)大的扭矩(ju)和允許較(jiao)大的角位移，性能優異且壽命更加長久。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立(li)開發的核心技術傳動產品之一(yi)(yi)并且在國家(jia)建立(li)和報備了(le)企業技術標準(zhun)，結(jie)合了(le)日本(ben)，德國等(deng)先進國家(jia)的鼓型(xing)齒(chi)聯軸器標準(zhun)技術，優化了(le)很多細部尺寸(cun)鏈，采(cai)用(yong)了(le)大(da)壓力角齒(chi)形設計(ji)，軸孔采(cai)用(yong)短軸設計(ji)，縮(suo)小了(le)長徑(jing)比(bi)，結(jie)構更加緊(jin)湊，轉(zhuan)速性能優異(yi)。相(xiang)近型(xing)號的螺(luo)栓采(cai)用(yong)標準(zhun)統一(yi)(yi)化，零部件(jian)通(tong)用(yong)性好。

與國家標準鼓型齒(chi)式聯軸(zhou)器相(xiang)比能(neng)夠傳遞更(geng)大(da)的扭矩，質量相(xiang)對大(da)幅度減輕，轉動慣(guan)量小，符合歐洲防爆要求(qiu)，各種綜合性能(neng)大(da)大(da)超前(qian)。為(wei)了更(geng)好的傳動性能(neng)，我(wo)們(men)強烈(lie)推薦您選用。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能(neng)力(li)高，傳動效率(lv)優異，在現代工業領域(yu)被(bei)廣泛采用。

SWC萬向軸采(cai)用(yong)整體(ti)式叉頭(tou)布(bu)局，主要用(yong)于軋鋼機械(xie)，起重運輸機械(xie)等其他重型裝備領域，回轉直(zhi)徑可到1600mm，扭矩傳遞距離可達30m以上，是(shi)運用(yong)相當廣泛的萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式叉頭布局，與SWC十字萬向(xiang)聯軸器使用的場(chang)合相近，主(zhu)要(yao)運用在重載大型裝備領域，回轉直(zhi)徑(jing)可達(da)1200mm。