膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結(jie)構緊湊，傳遞扭矩(ju)大(da)，使用壽(shou)命(ming)長，免(mian)維護(hu)，耐高(gao)溫，耐酸堿(jian)防腐(fu)蝕，適用于高(gao)溫高(gao)速及有腐(fu)蝕工況環境的軸(zhou)系傳動。

膜(mo)片型聯軸器(qi)能補償主(zhu)(zhu)動機(ji)(ji)與從動機(ji)(ji)之間由于制造誤差(cha)、安裝誤差(cha)、承載變形以及溫升變化的(de)影響等(deng)所引(yin)起的(de)軸向(xiang)、徑向(xiang)和角向(xiang)偏移。膜(mo)片彈性(xing)(xing)聯軸器(qi)屬金屬彈性(xing)(xing)元件撓性(xing)(xing)聯軸器(qi)，其依靠金屬聯軸器(qi)膜(mo)片來聯接主(zhu)(zhu)、從動機(ji)(ji)傳(chuan)遞扭(niu)矩，具有彈性(xing)(xing)減振(zhen)、無噪聲(sheng)、不(bu)需潤滑的(de)優點(dian)。

膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)至少(shao)由一個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)和兩個(ge)軸(zhou)套(tao)組成。膜(mo)(mo)片(pian)(pian)被用(yong)銷釘緊固在軸(zhou)套(tao)上一般不會松動或(huo)引起膜(mo)(mo)片(pian)(pian)和軸(zhou)套(tao)之間(jian)的反沖。有一些生產(chan)商提供兩個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)的，也(ye)有提供三個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)的，中(zhong)間(jian)有一個(ge)或(huo)兩個(ge)剛性元件，兩邊 再連(lian)在軸(zhou)套(tao)上。單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)和雙(shuang)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)的不同(tong)(tong)(tong)之處(chu)是處(chu)理各種偏差能(neng)力的不同(tong)(tong)(tong)，鑒(jian)于其需要膜(mo)(mo)片(pian)(pian)能(neng)復雜的彎曲，所以(yi)單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)不太適(shi)應偏心。而雙(shuang)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)可以(yi)同(tong)(tong)(tong)時(shi)曲向(xiang)(xiang)不同(tong)(tong)(tong)的方(fang)向(xiang)(xiang)，以(yi)此來補償(chang)偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削，銑削，和拉削等機加(jia)工(gong)方(fang)法加(jia)工(gong)而成，再(zai)經過(guo)整體熱處理。以保證足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是(shi)鑄件，能(neng)夠大(da)批量的生產(chan)，而且免去了加(jia)工(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使用(yong)溫度，一(yi)般為-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分(fen)為凸型(xing)(xing)(xing)和凹型(xing)(xing)(xing)兩大(da)類，凸型(xing)(xing)(xing)又分(fen)為帶骨(gu)(gu)架(jia)(jia)整體式、無骨(gu)(gu)整體式和徑(jing)向切口式三(san)種。輪(lun)胎環內側用硫化方法與(yu)(yu)鋼(gang)質骨(gu)(gu)架(jia)(jia)粘接成一體，骨(gu)(gu)架(jia)(jia)上的(de)(de)螺栓(shuan)(shuan)孔(kong)處(chu)焊有螺母。裝(zhuang)配(pei)時用螺栓(shuan)(shuan)與(yu)(yu)兩半(ban)聯軸器的(de)(de)凸緣連接，依靠(kao)擰緊螺栓(shuan)(shuan)使輪(lun)胎與(yu)(yu)凸緣端面之間(jian)產生(sheng)的(de)(de)摩擦力(li)來(lai)傳遞轉矩，輪(lun)胎環工作時發(fa)生(sheng)扭轉剪切變形，故輪(lun)胎聯軸器具有很高的(de)(de)彈性，補(bu)償兩軸相對位移的(de)(de)能力(li)較大(da)，并有良(liang)好的(de)(de)阻尼(ni)，而且(qie)結構簡單、不需(xu)潤滑(hua)、裝(zhuang)拆和維護(hu)都比(bi)較方便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪(lun)胎(tai)外緣由于離(li)心力(li)的作(zuo)用而向(xiang)外擴張，將(jiang)進一步增大(da)附加軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)。為此，在安(an)裝聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器時應(ying)采(cai)取措(cuo)施，使輪(lun)胎(tai)中的應(ying)力(li)方向(xiang)與(yu)工作(zuo)時產生的應(ying)力(li)方向(xiang)相反，以抵消部分附加軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)，達到改善聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器和兩(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的工和條(tiao)件。

星(xing)形(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)高(gao)速運轉時(shi)(shi)由于(yu)受離心力的(de)(de)作用而產生的(de)(de)徑向(xiang)運動將加速其(qi)磨損，加設(she)外(wai)殼。除了能(neng)(neng)(neng)防(fang)(fang)塵存油外(wai)，減薄量(liang)(liang)不足可(ke)能(neng)(neng)(neng)會(hui)造成干涉，減薄量(liang)(liang)過大會(hui)削弱齒的(de)(de)強度，且(qie)會(hui)側隙很大。外(wai)齒的(de)(de)接觸條件(jian)得到(dao)改(gai)善(shan)，避免(mian)了在角位移條件(jian)下直齒齒端(duan)棱邊(bian)擠(ji)壓，應(ying)力集(ji)中的(de)(de)弊端(duan)，同時(shi)(shi)改(gai)善(shan)了齒面(mian)(mian)摩(mo)擦、磨損狀(zhuang)況(kuang)，降低了噪聲，維(wei)修周期長。星(xing)形(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)外(wai)齒套齒端(duan)呈(cheng)喇叭形(xing)狀(zhuang)，故不宜在高(gao)速和(he)有(you)沖擊載荷情況(kuang)下使用，也不宜用于(yu)立軸(zhou)的(de)(de)聯(lian)接。星(xing)型(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)整(zheng)體結構設(she)計時(shi)(shi)，要充(chong)分注意齒面(mian)(mian)與(yu)(yu)滾子之(zhi)間(jian)的(de)(de)潤(run)滑及防(fang)(fang)塵，還(huan)有(you)安全防(fang)(fang)護作用。因為(wei)鏈條萬一破(po)斷，可(ke)能(neng)(neng)(neng)造成人身(shen)事故。鼓度曲(qu)線曲(qu)率(lv)半徑與(yu)(yu)內齒單側減薄量(liang)(liang)成正比，即(ji)它(ta)與(yu)(yu)齒的(de)(de)嚙合間(jian)隙有(you)關(guan)，使內、外(wai)齒裝拆(chai)十分方便。

星型(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)有(you)時被誤認為是(shi)梅(mei)花(hua)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)，他們安裝(zhuang)后的(de)(de)外形幾乎相(xiang)(xiang)似，但是(shi)同等型(xing)(xing)號下(xia)，星形聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)承(cheng)受的(de)(de)扭力更大，相(xiang)(xiang)對(dui)梅(mei)花(hua)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)，它(ta)的(de)(de)內孔和外形可以做到更小。星形彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)聚(ju)氨脂彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體由(you)(you)凸形爪(zhua)塊限制(zhi)(zhi)，聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)是(shi)以工程(cheng)塑(su)(su)料作(zuo)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元件，適用于聯(lian)接(jie)兩(liang)同軸(zhou)線的(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)系(xi)，具(ju)有(you)補償兩(liang)軸(zhou)相(xiang)(xiang)對(dui)偏移、緩(huan)沖、減(jian)震、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，適應(ying)場(chang)合(he)普(pu)遍 ，傳(chuan)遞轉矩20-35000.N.M,工作(zuo)溫度(du)-35-+80攝氏度(du)。星型(xing)(xing)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元件是(shi)工程(cheng)塑(su)(su)料，由(you)(you)于該(gai)工程(cheng)塑(su)(su)料具(ju)有(you)良好的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)、緩(huan)沖性(xing)(xing)(xing)、減(jian)震性(xing)(xing)(xing)、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)，因此能(neng)很(hen)好的(de)(de)補償兩(liang)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)系(xi)之間的(de)(de)各種位移.星形彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)聚(ju)氨脂彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體由(you)(you)凸形爪(zhua)塊限制(zhi)(zhi)。特點(dian)：預應(ying)力下(xia)無齒隙的(de)(de)連接(jie)，用于主軸(zhou)傳(chuan)動(dong)(dong)、升降(jiang)平臺和機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。