膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊，傳(chuan)遞扭矩大(da)，使(shi)用壽命長，免(mian)維護，耐高溫，耐酸堿防腐蝕(shi)，適用于高溫高速及有腐蝕(shi)工況環境的(de)軸系傳(chuan)動。

膜(mo)片(pian)(pian)型聯軸(zhou)器(qi)能補償(chang)主動(dong)機(ji)與從動(dong)機(ji)之間由于制(zhi)造誤(wu)差、安(an)裝誤(wu)差、承(cheng)載變(bian)形以及溫升變(bian)化的影響等所引起(qi)的軸(zhou)向(xiang)、徑向(xiang)和角(jiao)向(xiang)偏移。膜(mo)片(pian)(pian)彈(dan)性(xing)聯軸(zhou)器(qi)屬金屬彈(dan)性(xing)元(yuan)件撓性(xing)聯軸(zhou)器(qi)，其(qi)依(yi)靠金屬聯軸(zhou)器(qi)膜(mo)片(pian)(pian)來(lai)聯接主、從動(dong)機(ji)傳遞(di)扭矩，具有彈(dan)性(xing)減(jian)振(zhen)、無噪聲、不需(xu)潤(run)滑的優點。

膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸器(qi)至少由一(yi)個(ge)(ge)(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)和兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)軸套組(zu)成。膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)被用銷釘緊固在軸套上一(yi)般不會松動(dong)或引起(qi)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)和軸套之間的反沖。有(you)一(yi)些(xie)生產商提供(gong)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)的，也有(you)提供(gong)三(san)個(ge)(ge)(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)的，中間有(you)一(yi)個(ge)(ge)(ge)或兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)剛性元件，兩(liang)(liang)邊(bian) 再(zai)連在軸套上。單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸器(qi)和雙膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸器(qi)的不同(tong)之處是處理各種偏差能力的不同(tong)，鑒(jian)于其需要膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)能復雜的彎曲，所(suo)以(yi)單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸器(qi)不太適應偏心。而(er)雙膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸器(qi)可(ke)以(yi)同(tong)時曲向不同(tong)的方(fang)向，以(yi)此來補償偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削(xue)，銑削(xue)，和拉(la)削(xue)等(deng)機(ji)(ji)加(jia)工(gong)方法加(jia)工(gong)而成，再經過(guo)整(zheng)體熱處理。以保證足夠(gou)的(de)機(ji)(ji)械強度，市面上還(huan)有一種爪(zhua)盤是鑄件，能夠(gou)大批量的(de)生產，而且免去了加(jia)工(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使(shi)用(yong)溫度(du)，一般為-35至+80度(du)。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分(fen)為(wei)凸(tu)(tu)型和凹(ao)型兩(liang)大類，凸(tu)(tu)型又(you)分(fen)為(wei)帶(dai)骨(gu)架整(zheng)體式(shi)、無骨(gu)整(zheng)體式(shi)和徑向切(qie)口式(shi)三種。輪胎(tai)環內側用(yong)硫(liu)化(hua)方(fang)法與鋼質(zhi)骨(gu)架粘接成一體，骨(gu)架上(shang)的(de)螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔(kong)處焊(han)有螺(luo)母。裝配時用(yong)螺(luo)栓(shuan)(shuan)與兩(liang)半聯(lian)軸器(qi)的(de)凸(tu)(tu)緣連接，依靠擰緊螺(luo)栓(shuan)(shuan)使輪胎(tai)與凸(tu)(tu)緣端面之間產生(sheng)的(de)摩擦力來(lai)傳遞轉矩，輪胎(tai)環工作時發生(sheng)扭轉剪切(qie)變形，故(gu)輪胎(tai)聯(lian)軸器(qi)具(ju)有很高的(de)彈性，補償(chang)兩(liang)軸相(xiang)對位移的(de)能(neng)力較大，并有良好(hao)的(de)阻尼(ni)，而且結構簡單、不需(xu)潤滑、裝拆和維護都(dou)比(bi)較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉(zhuan)時，輪(lun)胎外緣由于離(li)心力的(de)作用而向(xiang)(xiang)外擴張，將進一步增大附(fu)加軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力。為此，在(zai)安裝聯(lian)軸(zhou)(zhou)器時應采取(qu)措施，使輪(lun)胎中的(de)應力方向(xiang)(xiang)與工作時產生的(de)應力方向(xiang)(xiang)相反，以(yi)抵消部分(fen)附(fu)加軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力，達到改善(shan)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器和兩軸(zhou)(zhou)承的(de)工和條件(jian)。

星(xing)(xing)形(xing)聯軸(zhou)器(qi)(qi)高(gao)速(su)運轉時由于受離心力的(de)(de)作用而產生的(de)(de)徑(jing)向運動將加(jia)速(su)其磨(mo)損，加(jia)設(she)外(wai)殼。除了(le)能防(fang)(fang)塵(chen)(chen)存油(you)外(wai)，減(jian)薄(bo)量不足可能會(hui)造成干涉(she)，減(jian)薄(bo)量過大(da)會(hui)削弱齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)強度，且會(hui)側隙(xi)很大(da)。外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)接觸條(tiao)(tiao)件得到改善，避免了(le)在(zai)角(jiao)位(wei)移條(tiao)(tiao)件下直齒(chi)(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)端(duan)棱(leng)邊擠壓，應力集中的(de)(de)弊端(duan)，同(tong)時改善了(le)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面摩擦、磨(mo)損狀(zhuang)況，降低了(le)噪(zao)聲(sheng)，維修周期長(chang)。星(xing)(xing)形(xing)彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)(qi)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)套齒(chi)(chi)(chi)(chi)端(duan)呈喇叭形(xing)狀(zhuang)，故不宜(yi)在(zai)高(gao)速(su)和有(you)沖擊載荷(he)情況下使用，也不宜(yi)用于立軸(zhou)的(de)(de)聯接。星(xing)(xing)型(xing)彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)(qi)整體(ti)結構設(she)計時，要充分注意齒(chi)(chi)(chi)(chi)面與(yu)滾子之間(jian)的(de)(de)潤滑及防(fang)(fang)塵(chen)(chen)，還(huan)有(you)安全防(fang)(fang)護作用。因為鏈條(tiao)(tiao)萬一破斷，可能造成人身事故。鼓度曲線曲率半徑(jing)與(yu)內齒(chi)(chi)(chi)(chi)單(dan)側減(jian)薄(bo)量成正比，即它與(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)嚙合間(jian)隙(xi)有(you)關，使內、外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)裝拆十分方便。

星(xing)型聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)有時被(bei)誤認為是梅(mei)花聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，他(ta)們安裝后的(de)(de)(de)外形(xing)幾乎相似，但是同等(deng)型號下(xia)，星(xing)形(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)(de)(de)扭力更大，相對(dui)梅(mei)花聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)(de)(de)內孔和(he)外形(xing)可以(yi)(yi)做到(dao)更小。星(xing)形(xing)彈性聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)聚氨(an)脂彈性體由(you)凸(tu)形(xing)爪塊限制(zhi)(zhi)，聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)是以(yi)(yi)工(gong)程(cheng)塑料作(zuo)彈性元件，適(shi)用于聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)接兩(liang)同軸(zhou)(zhou)線的(de)(de)(de)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)系，具(ju)有補償兩(liang)軸(zhou)(zhou)相對(dui)偏移、緩(huan)沖、減震、耐(nai)(nai)磨性能，適(shi)應(ying)場合(he)普遍 ，傳(chuan)遞轉矩20-35000.N.M,工(gong)作(zuo)溫度-35-+80攝(she)氏(shi)度。星(xing)型彈性聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)中的(de)(de)(de)彈性元件是工(gong)程(cheng)塑料，由(you)于該(gai)工(gong)程(cheng)塑料具(ju)有良好的(de)(de)(de)彈性、緩(huan)沖性、減震性、耐(nai)(nai)磨性，因此能很好的(de)(de)(de)補償兩(liang)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)系之間的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)位移.星(xing)形(xing)彈性聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)聚氨(an)脂彈性體由(you)凸(tu)形(xing)爪塊限制(zhi)(zhi)。特點：預應(ying)力下(xia)無齒隙的(de)(de)(de)連接，用于主軸(zhou)(zhou)傳(chuan)動、升降平臺和(he)機床等(deng)。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。