膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊(jin)湊，傳遞扭矩大，使(shi)用壽命長，免維護，耐高(gao)(gao)溫，耐酸(suan)堿防腐蝕，適用于高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)速及(ji)有(you)腐蝕工況環境(jing)的軸系傳動。

膜片型聯(lian)軸(zhou)器(qi)能補償主動機(ji)(ji)與(yu)從動機(ji)(ji)之間由于制造誤(wu)差(cha)、安(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)、承載變形以及(ji)溫(wen)升變化的影響等所引起(qi)的軸(zhou)向(xiang)、徑(jing)向(xiang)和角向(xiang)偏移。膜片彈(dan)性聯(lian)軸(zhou)器(qi)屬(shu)金屬(shu)彈(dan)性元(yuan)件撓性聯(lian)軸(zhou)器(qi)，其(qi)依靠金屬(shu)聯(lian)軸(zhou)器(qi)膜片來聯(lian)接(jie)主、從動機(ji)(ji)傳遞扭矩，具有彈(dan)性減振、無噪聲、不需潤滑的優點。

膜片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)至少由一(yi)個(ge)(ge)膜片(pian)(pian)和(he)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)軸(zhou)套(tao)(tao)組成。膜片(pian)(pian)被用銷釘緊固(gu)在(zai)軸(zhou)套(tao)(tao)上(shang)一(yi)般不(bu)會松動或(huo)引(yin)起膜片(pian)(pian)和(he)軸(zhou)套(tao)(tao)之間(jian)的反沖。有一(yi)些生(sheng)產商提(ti)供(gong)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)膜片(pian)(pian)的，也有提(ti)供(gong)三個(ge)(ge)膜片(pian)(pian)的，中間(jian)有一(yi)個(ge)(ge)或(huo)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)剛性元件，兩(liang)(liang)(liang)邊 再連在(zai)軸(zhou)套(tao)(tao)上(shang)。單(dan)膜片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)和(he)雙膜片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)的不(bu)同(tong)之處是處理(li)各種偏差能(neng)力(li)的不(bu)同(tong)，鑒于其需要膜片(pian)(pian)能(neng)復雜的彎曲，所(suo)以(yi)單(dan)膜片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)不(bu)太適應(ying)偏心(xin)。而雙膜片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)可以(yi)同(tong)時曲向(xiang)不(bu)同(tong)的方(fang)向(xiang)，以(yi)此來補(bu)償偏心(xin)。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削(xue)，銑削(xue)，和拉削(xue)等(deng)機(ji)加(jia)工方法加(jia)工而成(cheng)，再經過(guo)整體熱處理。以保證足夠的機(ji)械強度，市面上還有(you)一種爪盤是鑄(zhu)件(jian)，能夠大批量的生(sheng)產，而且免去了(le)加(jia)工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用(yong)溫度(du)，一般為-35至+80度(du)。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸(tu)型(xing)和(he)凹(ao)型(xing)兩(liang)大類，凸(tu)型(xing)又分為帶骨架整體式(shi)、無骨整體式(shi)和(he)徑向切(qie)口式(shi)三種(zhong)。輪胎(tai)(tai)環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的(de)螺栓(shuan)孔(kong)處焊(han)有(you)(you)螺母。裝(zhuang)配時(shi)用螺栓(shuan)與兩(liang)半聯(lian)軸器的(de)凸(tu)緣(yuan)連接，依靠擰緊螺栓(shuan)使輪胎(tai)(tai)與凸(tu)緣(yuan)端面之間產生的(de)摩擦力來傳遞(di)轉矩，輪胎(tai)(tai)環工作(zuo)時(shi)發(fa)生扭轉剪切(qie)變形，故輪胎(tai)(tai)聯(lian)軸器具有(you)(you)很高的(de)彈性(xing)，補(bu)償兩(liang)軸相(xiang)對位移的(de)能力較大，并有(you)(you)良好的(de)阻尼，而且結(jie)構簡單、不需潤滑、裝(zhuang)拆(chai)和(he)維(wei)護(hu)都比較方便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉(zhuan)時，輪胎外緣由于(yu)離心力(li)(li)的(de)(de)作用而向外擴張，將進一步(bu)增大附加(jia)軸向力(li)(li)。為此，在安裝(zhuang)聯軸器時應(ying)采(cai)取措施，使輪胎中的(de)(de)應(ying)力(li)(li)方向與工作時產生的(de)(de)應(ying)力(li)(li)方向相(xiang)反，以抵消部分附加(jia)軸向力(li)(li)，達到改善聯軸器和兩軸承的(de)(de)工和條件。

星形聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)高速運轉時由于(yu)受離心力(li)的(de)(de)作用而產生的(de)(de)徑向運動將加速其磨損(sun)，加設(she)(she)外(wai)殼。除了能防(fang)塵存(cun)油外(wai)，減薄量不(bu)足(zu)可能會造(zao)成(cheng)干涉(she)，減薄量過大(da)(da)會削弱(ruo)齒(chi)(chi)的(de)(de)強度(du)，且會側(ce)隙(xi)很大(da)(da)。外(wai)齒(chi)(chi)的(de)(de)接觸條件得到(dao)改(gai)善(shan)，避免了在角位移(yi)條件下(xia)直齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)端(duan)棱邊擠壓，應力(li)集中的(de)(de)弊(bi)端(duan)，同時改(gai)善(shan)了齒(chi)(chi)面(mian)摩擦、磨損(sun)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)，降低了噪聲，維修周期長。星形彈(dan)性聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)外(wai)齒(chi)(chi)套齒(chi)(chi)端(duan)呈喇叭形狀(zhuang)(zhuang)，故不(bu)宜在高速和有沖(chong)擊載荷情(qing)況(kuang)下(xia)使(shi)用，也不(bu)宜用于(yu)立軸(zhou)的(de)(de)聯(lian)(lian)接。星型彈(dan)性聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)整體結構(gou)設(she)(she)計時，要充分注意齒(chi)(chi)面(mian)與滾子之間(jian)的(de)(de)潤(run)滑及防(fang)塵，還有安全(quan)防(fang)護作用。因為鏈條萬一破斷，可能造(zao)成(cheng)人身(shen)事故。鼓度(du)曲線曲率半徑與內(nei)齒(chi)(chi)單側(ce)減薄量成(cheng)正比(bi)，即它與齒(chi)(chi)的(de)(de)嚙合間(jian)隙(xi)有關，使(shi)內(nei)、外(wai)齒(chi)(chi)裝拆(chai)十分方便。

星(xing)型聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)有(you)時被(bei)誤認為是(shi)(shi)梅花(hua)(hua)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)，他們安(an)裝(zhuang)后的(de)(de)(de)(de)外形(xing)幾乎相似(si)，但是(shi)(shi)同等(deng)型號(hao)下，星(xing)形(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)承(cheng)受的(de)(de)(de)(de)扭力(li)更大(da)，相對(dui)梅花(hua)(hua)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)，它的(de)(de)(de)(de)內(nei)孔和(he)外形(xing)可(ke)以做到(dao)更小。星(xing)形(xing)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)聚氨脂彈(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由(you)凸(tu)形(xing)爪塊(kuai)限(xian)制(zhi)，聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)是(shi)(shi)以工程(cheng)塑(su)料(liao)作彈(dan)性(xing)(xing)(xing)元件，適(shi)用于(yu)(yu)(yu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)兩(liang)同軸(zhou)線的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動軸(zhou)系，具有(you)補償兩(liang)軸(zhou)相對(dui)偏移(yi)、緩(huan)沖(chong)、減震、耐(nai)磨性(xing)(xing)(xing)能，適(shi)應場合普遍 ，傳(chuan)遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度(du)-35-+80攝氏度(du)。星(xing)型彈(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)中的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)元件是(shi)(shi)工程(cheng)塑(su)料(liao)，由(you)于(yu)(yu)(yu)該工程(cheng)塑(su)料(liao)具有(you)良好的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)、緩(huan)沖(chong)性(xing)(xing)(xing)、減震性(xing)(xing)(xing)、耐(nai)磨性(xing)(xing)(xing)，因此能很好的(de)(de)(de)(de)補償兩(liang)傳(chuan)動軸(zhou)系之間的(de)(de)(de)(de)各種位移(yi).星(xing)形(xing)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)聚氨脂彈(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由(you)凸(tu)形(xing)爪塊(kuai)限(xian)制(zhi)。特(te)點：預應力(li)下無齒隙的(de)(de)(de)(de)連接(jie)，用于(yu)(yu)(yu)主軸(zhou)傳(chuan)動、升降平臺和(he)機(ji)床等(deng)。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。