卷筒聯軸器是一種新型(xing)撓(nao)性聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，主要用(yong)于(yu)起重設(she)備中起升機(ji)構的(de)(de)減(jian)速器(qi)輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)鋼絲繩(sheng)卷(juan)(juan)筒(tong)(tong)的(de)(de)聯接(jie)，也(ye)適用(yong)于(yu)其它類似的(de)(de)既傳(chuan)遞轉矩又承(cheng)受(shou)(shou)徑向載荷(he)的(de)(de)機(ji)械(xie)設(she)備，但不能(neng)用(yong)作需承(cheng)受(shou)(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)的(de)(de)傳(chuan)動。卷(juan)(juan)筒(tong)(tong)工(gong)作時產生的(de)(de)附加軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)必(bi)須(xu)由卷(juan)(juan)筒(tong)(tong)固定支承(cheng)座承(cheng)受(shou)(shou)，因此(ci)，聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)安裝時必(bi)須(xu)保證軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向定位(wei)正確。否則(ze)卷(juan)(juan)筒(tong)(tong)工(gong)作時產生的(de)(de)彈(dan)性水(shui)平位(wei)移可能(neng)會破(po)壞聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向限位(wei)，造(zao)成聯接(jie)失效，甚(shen)至(zhi)釀成嚴重事故。

卷筒聯軸器由(you)帶(dai)鼓(gu)形齒(chi)的(de)外(wai)(wai)齒(chi)軸(zhou)套(tao)(tao)、帶(dai)聯(lian)(lian)接法蘭(lan)和(he)(he)(he)內齒(chi)圈(quan)(quan)的(de)外(wai)(wai)套(tao)(tao)、帶(dai)外(wai)(wai)球面(mian)的(de)承(cheng)載(zai)環、端蓋和(he)(he)(he)密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)等組成，并設(she)有定位磨(mo)損指針(zhen)、潤(run)滑(hua)(hua)油孔和(he)(he)(he)通氣孔等。外(wai)(wai)齒(chi)軸(zhou)套(tao)(tao)和(he)(he)(he)外(wai)(wai)套(tao)(tao)構成的(de)鼓(gu)形齒(chi)式聯(lian)(lian)軸(zhou)器傳遞(di)驅動功率, 而由(you)承(cheng)載(zai)環的(de)外(wai)(wai)球面(mian)和(he)(he)(he)外(wai)(wai)套(tao)(tao)的(de)內承(cheng)載(zai)面(mian)形成的(de)接觸副構成自動調位的(de)球面(mian)軸(zhou)承(cheng)，承(cheng)受徑向載(zai)荷。卷筒用聯(lian)(lian)軸(zhou)器的(de)內、外(wai)(wai)齒(chi)嚙合在油浴中工作,通過內外(wai)(wai)端蓋、密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)防止潤(run)滑(hua)(hua)脂泄漏。