卷筒聯軸器是一種新型撓性聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)，主(zhu)要用(yong)于(yu)起重設備(bei)中起升機(ji)(ji)構的(de)減速器(qi)輸出(chu)軸(zhou)與鋼絲繩(sheng)卷(juan)筒(tong)的(de)聯(lian)(lian)接(jie)，也(ye)適用(yong)于(yu)其它(ta)類似的(de)既傳(chuan)遞轉矩又承受徑(jing)向載荷(he)的(de)機(ji)(ji)械設備(bei)，但不(bu)能用(yong)作(zuo)需承受軸(zhou)向載荷(he)的(de)傳(chuan)動。卷(juan)筒(tong)工作(zuo)時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)的(de)附(fu)加軸(zhou)向載荷(he)必(bi)須由(you)卷(juan)筒(tong)固定支承座承受，因此，聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)安裝(zhuang)時(shi)(shi)必(bi)須保證軸(zhou)向定位(wei)正確。否則卷(juan)筒(tong)工作(zuo)時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)的(de)彈性水平位(wei)移可能會破壞聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)向限位(wei)，造成(cheng)(cheng)聯(lian)(lian)接(jie)失效，甚至釀(niang)成(cheng)(cheng)嚴(yan)重事故。

卷筒聯軸器由帶(dai)鼓形齒的(de)(de)外(wai)齒軸(zhou)套(tao)、帶(dai)聯(lian)接(jie)法蘭(lan)和內(nei)齒圈(quan)的(de)(de)外(wai)套(tao)、帶(dai)外(wai)球(qiu)面(mian)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載環、端蓋和密(mi)封(feng)圈(quan)等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油(you)孔和通氣(qi)孔等。外(wai)齒軸(zhou)套(tao)和外(wai)套(tao)構成的(de)(de)鼓形齒式聯(lian)軸(zhou)器傳遞驅(qu)動功(gong)率(lv), 而由承(cheng)(cheng)載環的(de)(de)外(wai)球(qiu)面(mian)和外(wai)套(tao)的(de)(de)內(nei)承(cheng)(cheng)載面(mian)形成的(de)(de)接(jie)觸副構成自動調位的(de)(de)球(qiu)面(mian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑(jing)向載荷(he)。卷(juan)筒用聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)內(nei)、外(wai)齒嚙(nie)合在油(you)浴中(zhong)工作,通過內(nei)外(wai)端蓋、密(mi)封(feng)圈(quan)防止潤滑脂泄(xie)漏。