膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊(jin)湊，傳(chuan)遞扭矩大，使(shi)用壽(shou)命長，免維護(hu)，耐高溫(wen)，耐酸堿防腐(fu)蝕(shi)，適用于高溫(wen)高速及(ji)有腐(fu)蝕(shi)工況(kuang)環境的軸(zhou)系(xi)傳(chuan)動。

膜(mo)片型聯軸(zhou)器(qi)能補償主(zhu)動機(ji)與從動機(ji)之間由于制造(zao)誤差、安(an)裝誤差、承載變形以及溫升變化的(de)影響等所引起的(de)軸(zhou)向(xiang)、徑向(xiang)和角(jiao)向(xiang)偏(pian)移。膜(mo)片彈性聯軸(zhou)器(qi)屬金(jin)屬彈性元(yuan)件撓性聯軸(zhou)器(qi)，其(qi)依靠(kao)金(jin)屬聯軸(zhou)器(qi)膜(mo)片來(lai)聯接主(zhu)、從動機(ji)傳遞扭(niu)矩，具有(you)彈性減振、無噪聲(sheng)、不需(xu)潤(run)滑(hua)的(de)優點。

膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)至少(shao)由一個(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)和(he)兩個(ge)軸(zhou)(zhou)套(tao)組成。膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)被用銷(xiao)釘(ding)緊(jin)固(gu)在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上一般不會松動(dong)或(huo)(huo)引起(qi)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)和(he)軸(zhou)(zhou)套(tao)之間的反沖(chong)。有一些生產商提供(gong)兩個(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)的，也有提供(gong)三(san)個(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)的，中間有一個(ge)或(huo)(huo)兩個(ge)剛性元件，兩邊 再連在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上。單膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)雙膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)的不同(tong)之處(chu)是處(chu)理各種偏(pian)差能力的不同(tong)，鑒于其需要膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)能復雜的彎曲，所以(yi)單膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)不太適(shi)應偏(pian)心。而雙膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)可以(yi)同(tong)時曲向不同(tong)的方向，以(yi)此(ci)來補(bu)償偏(pian)心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經(jing)過車削(xue)，銑削(xue)，和拉削(xue)等機加工方法加工而成，再經(jing)過整體(ti)熱處理。以保證足夠的(de)機械強度，市面上(shang)還有(you)一種爪(zhua)盤是鑄(zhu)件(jian)，能夠大批量(liang)的(de)生產，而且免去(qu)了加工損(sun)耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使用溫度，一般為-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸(tu)型(xing)和(he)凹型(xing)兩大類，凸(tu)型(xing)又分為帶骨架(jia)整體式、無(wu)骨整體式和(he)徑向切(qie)口式三(san)種。輪胎(tai)環(huan)內側用(yong)硫化方法與(yu)鋼質骨架(jia)粘接成一體，骨架(jia)上的螺栓(shuan)孔處焊有(you)螺母。裝配(pei)時用(yong)螺栓(shuan)與(yu)兩半聯軸器(qi)的凸(tu)緣(yuan)連接，依靠擰緊(jin)螺栓(shuan)使輪胎(tai)與(yu)凸(tu)緣(yuan)端面之間產生(sheng)的摩(mo)擦(ca)力來(lai)傳遞轉(zhuan)矩，輪胎(tai)環(huan)工作時發生(sheng)扭轉(zhuan)剪切(qie)變(bian)形(xing)，故(gu)輪胎(tai)聯軸器(qi)具有(you)很高的彈性，補償兩軸相對位移(yi)的能力較大，并有(you)良好的阻尼，而且結構(gou)簡單、不(bu)需潤滑(hua)、裝拆和(he)維護都比(bi)較方便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速(su)運轉時，輪胎(tai)外緣由于離心力(li)的作用而向(xiang)(xiang)外擴張，將進一步增大附加軸向(xiang)(xiang)力(li)。為此，在安裝聯軸器時應(ying)(ying)采取措施，使輪胎(tai)中的應(ying)(ying)力(li)方向(xiang)(xiang)與工(gong)作時產生的應(ying)(ying)力(li)方向(xiang)(xiang)相反(fan)，以抵消部(bu)分附加軸向(xiang)(xiang)力(li)，達到改善聯軸器和(he)兩(liang)軸承的工(gong)和(he)條(tiao)件。

星(xing)形(xing)聯軸器高速(su)運轉時由(you)于受離心力(li)的(de)作用而產生的(de)徑向運動(dong)將加(jia)速(su)其磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，加(jia)設外(wai)(wai)殼。除(chu)了能(neng)(neng)防(fang)(fang)(fang)塵存油外(wai)(wai)，減(jian)(jian)薄量(liang)不(bu)足(zu)可能(neng)(neng)會造成(cheng)干涉，減(jian)(jian)薄量(liang)過大(da)會削弱(ruo)齒(chi)的(de)強度(du)，且(qie)會側隙(xi)很大(da)。外(wai)(wai)齒(chi)的(de)接(jie)觸(chu)條(tiao)(tiao)(tiao)件得到(dao)改(gai)善(shan)，避免了在角位移條(tiao)(tiao)(tiao)件下(xia)直齒(chi)齒(chi)端棱邊擠壓(ya)，應力(li)集中(zhong)的(de)弊端，同時改(gai)善(shan)了齒(chi)面摩擦、磨(mo)(mo)損(sun)(sun)狀況(kuang)，降低了噪(zao)聲，維(wei)修(xiu)周期長。星(xing)形(xing)彈性聯軸器外(wai)(wai)齒(chi)套(tao)齒(chi)端呈喇叭(ba)形(xing)狀，故(gu)不(bu)宜在高速(su)和(he)有沖擊載荷情況(kuang)下(xia)使用，也(ye)不(bu)宜用于立軸的(de)聯接(jie)。星(xing)型彈性聯軸器整(zheng)體結構(gou)設計(ji)時，要充分注意(yi)齒(chi)面與(yu)滾(gun)子之間的(de)潤(run)滑及防(fang)(fang)(fang)塵，還有安全防(fang)(fang)(fang)護作用。因為鏈條(tiao)(tiao)(tiao)萬(wan)一破斷(duan)，可能(neng)(neng)造成(cheng)人身事故(gu)。鼓度(du)曲(qu)(qu)線曲(qu)(qu)率半徑與(yu)內齒(chi)單側減(jian)(jian)薄量(liang)成(cheng)正比，即它(ta)與(yu)齒(chi)的(de)嚙合間隙(xi)有關，使內、外(wai)(wai)齒(chi)裝(zhuang)拆十分方便(bian)。

星(xing)型聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)有(you)時被誤認為是(shi)梅花聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，他(ta)們安裝(zhuang)后的(de)(de)外形(xing)(xing)幾(ji)乎相似，但是(shi)同等(deng)型號下，星(xing)形(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)(de)扭力更(geng)大，相對梅花聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)(de)內(nei)孔和外形(xing)(xing)可以做到更(geng)小。星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)聚氨脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)體由凸形(xing)(xing)爪塊(kuai)限(xian)制(zhi)，聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)是(shi)以工(gong)(gong)程塑(su)料作(zuo)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)元件(jian)，適(shi)用(yong)(yong)于聯(lian)(lian)接兩(liang)(liang)同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)的(de)(de)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系，具(ju)有(you)補償兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)相對偏移(yi)、緩(huan)沖(chong)、減(jian)震(zhen)、耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)能(neng)，適(shi)應場(chang)合普遍 ，傳遞轉(zhuan)矩20-35000.N.M,工(gong)(gong)作(zuo)溫度-35-+80攝氏度。星(xing)型彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)中的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)元件(jian)是(shi)工(gong)(gong)程塑(su)料，由于該工(gong)(gong)程塑(su)料具(ju)有(you)良好的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)、緩(huan)沖(chong)性(xing)(xing)、減(jian)震(zhen)性(xing)(xing)、耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)，因(yin)此能(neng)很好的(de)(de)補償兩(liang)(liang)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系之間的(de)(de)各種位移(yi).星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)聚氨脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)體由凸形(xing)(xing)爪塊(kuai)限(xian)制(zhi)。特點：預應力下無齒隙的(de)(de)連接，用(yong)(yong)于主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)傳動(dong)(dong)、升降平臺和機床等(deng)。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。