卷筒聯軸器是一種新(xin)型撓性聯(lian)軸(zhou)(zhou)器，主要用于起(qi)重(zhong)設備(bei)中(zhong)起(qi)升機(ji)構的(de)減速器輸(shu)出軸(zhou)(zhou)與鋼絲(si)繩卷(juan)筒的(de)聯(lian)接(jie)，也適用于其它(ta)類似的(de)既傳遞轉矩又承受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷的(de)機(ji)械(xie)設備(bei)，但不能(neng)用作需承受(shou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷的(de)傳動。卷(juan)筒工作時產(chan)生(sheng)的(de)附加(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷必(bi)須(xu)由卷(juan)筒固(gu)定(ding)支承座承受(shou)，因此，聯(lian)軸(zhou)(zhou)器安裝時必(bi)須(xu)保證軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)定(ding)位(wei)正確。否(fou)則卷(juan)筒工作時產(chan)生(sheng)的(de)彈性水平位(wei)移可能(neng)會破壞聯(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)限位(wei)，造成聯(lian)接(jie)失效，甚至釀成嚴重(zhong)事(shi)故。

卷筒聯軸器由帶鼓形(xing)齒(chi)(chi)的(de)(de)外(wai)齒(chi)(chi)軸套(tao)、帶聯(lian)接法蘭和內(nei)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)(de)外(wai)套(tao)、帶外(wai)球面(mian)的(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)環(huan)、端蓋(gai)和密封圈(quan)等組成，并設有定(ding)位磨(mo)損指針(zhen)、潤(run)(run)滑油(you)孔(kong)和通(tong)氣孔(kong)等。外(wai)齒(chi)(chi)軸套(tao)和外(wai)套(tao)構(gou)成的(de)(de)鼓形(xing)齒(chi)(chi)式聯(lian)軸器傳遞(di)驅動功率(lv), 而由承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)環(huan)的(de)(de)外(wai)球面(mian)和外(wai)套(tao)的(de)(de)內(nei)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)面(mian)形(xing)成的(de)(de)接觸副構(gou)成自動調位的(de)(de)球面(mian)軸承(cheng)(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷。卷筒用(yong)聯(lian)軸器的(de)(de)內(nei)、外(wai)齒(chi)(chi)嚙合在(zai)油(you)浴中(zhong)工(gong)作,通(tong)過內(nei)外(wai)端蓋(gai)、密封圈(quan)防止潤(run)(run)滑脂泄漏。