鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器,其外齒(chi)制成球面,球面的(de)中心在齒(chi)輪的(de)軸(zhou)線上(shang),齒(chi)側(ce)的(de)間隙比一(yi)般產品稍(shao)大,可(ke)以傳(chuan)遞較大的(de)扭矩和允許較大的(de)角位(wei)移,性(xing)能優(you)異且壽命更加長久。
ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨(du)立(li)開(kai)發的核心技(ji)術(shu)傳動產(chan)品之一并且在國(guo)(guo)家建立(li)和報備了(le)企業(ye)技(ji)術(shu)標準,結(jie)合了(le)日本,德國(guo)(guo)等先進國(guo)(guo)家的鼓型齒聯軸(zhou)器標準技(ji)術(shu),優化(hua)了(le)很多細部(bu)(bu)尺(chi)寸鏈,采用了(le)大壓力角齒形(xing)設計(ji)(ji),軸(zhou)孔采用短軸(zhou)設計(ji)(ji),縮小了(le)長(chang)徑比,結(jie)構更加緊湊,轉速(su)性能優異(yi)。相近型號的螺栓采用標準統一化(hua),零部(bu)(bu)件通(tong)用性好。
與(yu)國家標準鼓型(xing)齒式聯軸器相比(bi)能(neng)夠傳遞更大(da)的扭矩,質(zhi)量相對大(da)幅度減(jian)輕(qing),轉動(dong)慣量小,符合歐(ou)洲防爆要求,各種(zhong)綜(zong)合性能(neng)大(da)大(da)超前。為了更好的傳動(dong)性能(neng),我們強烈推薦您選用。
卷筒聯軸器是一種新型(xing)撓性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器,主要用于起重設備中起升機構(gou)的(de)減速器輸出(chu)軸(zhou)與(yu)鋼(gang)絲繩卷筒(tong)(tong)的(de)聯(lian)接,也適(shi)用于其它類似的(de)既傳遞轉(zhuan)矩(ju)又承(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載荷(he)的(de)機械設備,但不能用作需承(cheng)(cheng)受軸(zhou)向(xiang)載荷(he)的(de)傳動。卷筒(tong)(tong)工作時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)附加軸(zhou)向(xiang)載荷(he)必(bi)須由(you)卷筒(tong)(tong)固定支(zhi)承(cheng)(cheng)座承(cheng)(cheng)受,因(yin)此,聯(lian)軸(zhou)器安裝時(shi)必(bi)須保證軸(zhou)向(xiang)定位(wei)正確。否則卷筒(tong)(tong)工作時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)彈(dan)性(xing)(xing)水平位(wei)移可(ke)能會破壞聯(lian)軸(zhou)器的(de)軸(zhou)向(xiang)限位(wei),造成(cheng)聯(lian)接失效(xiao),甚(shen)至釀成(cheng)嚴(yan)重事故(gu)。
卷筒聯軸器由(you)帶鼓(gu)形齒(chi)(chi)的外齒(chi)(chi)軸(zhou)套、帶聯(lian)接法(fa)蘭和(he)(he)內齒(chi)(chi)圈(quan)的外套、帶外球(qiu)面(mian)的承載(zai)(zai)環、端蓋和(he)(he)密封圈(quan)等(deng)組(zu)成,并設有定位磨損指針(zhen)、潤(run)滑(hua)油(you)孔和(he)(he)通氣孔等(deng)。外齒(chi)(chi)軸(zhou)套和(he)(he)外套構(gou)成的鼓(gu)形齒(chi)(chi)式聯(lian)軸(zhou)器傳遞驅動功率, 而(er)由(you)承載(zai)(zai)環的外球(qiu)面(mian)和(he)(he)外套的內承載(zai)(zai)面(mian)形成的接觸副構(gou)成自動調位的球(qiu)面(mian)軸(zhou)承,承受徑向(xiang)載(zai)(zai)荷。卷(juan)筒(tong)用(yong)聯(lian)軸(zhou)器的內、外齒(chi)(chi)嚙合在油(you)浴中工作(zuo),通過(guo)內外端蓋、密封圈(quan)防止潤(run)滑(hua)脂泄漏。
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