卷筒聯軸器是(shi)一種新(xin)型撓性聯軸(zhou)器(qi)，主(zhu)要用(yong)于(yu)起重設備中起升機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)減速(su)器(qi)輸(shu)出軸(zhou)與鋼(gang)絲繩卷(juan)(juan)筒(tong)的(de)(de)(de)聯接(jie)，也適用(yong)于(yu)其它類似的(de)(de)(de)既傳(chuan)遞轉矩又承(cheng)受(shou)徑向(xiang)載荷(he)的(de)(de)(de)機(ji)械設備，但不能(neng)用(yong)作(zuo)需承(cheng)受(shou)軸(zhou)向(xiang)載荷(he)的(de)(de)(de)傳(chuan)動。卷(juan)(juan)筒(tong)工作(zuo)時產生的(de)(de)(de)附加(jia)軸(zhou)向(xiang)載荷(he)必須(xu)由卷(juan)(juan)筒(tong)固(gu)定支(zhi)承(cheng)座承(cheng)受(shou)，因此(ci)，聯軸(zhou)器(qi)安(an)裝時必須(xu)保證軸(zhou)向(xiang)定位正確。否則卷(juan)(juan)筒(tong)工作(zuo)時產生的(de)(de)(de)彈性水平位移可能(neng)會破壞聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)軸(zhou)向(xiang)限位，造成聯接(jie)失(shi)效，甚至釀(niang)成嚴重事故。

卷筒聯軸器由帶(dai)(dai)鼓形(xing)齒(chi)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)齒(chi)軸套(tao)(tao)(tao)、帶(dai)(dai)聯(lian)(lian)接法(fa)蘭和(he)(he)內(nei)(nei)齒(chi)圈(quan)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)套(tao)(tao)(tao)、帶(dai)(dai)外(wai)(wai)球面(mian)的(de)(de)(de)承載(zai)(zai)環、端蓋(gai)和(he)(he)密封(feng)(feng)圈(quan)等組成(cheng)(cheng)，并設有(you)定位磨(mo)損(sun)指針、潤(run)滑(hua)油孔(kong)和(he)(he)通(tong)氣孔(kong)等。外(wai)(wai)齒(chi)軸套(tao)(tao)(tao)和(he)(he)外(wai)(wai)套(tao)(tao)(tao)構(gou)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)鼓形(xing)齒(chi)式聯(lian)(lian)軸器傳遞(di)驅動功率, 而由承載(zai)(zai)環的(de)(de)(de)外(wai)(wai)球面(mian)和(he)(he)外(wai)(wai)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)承載(zai)(zai)面(mian)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)接觸副構(gou)成(cheng)(cheng)自動調位的(de)(de)(de)球面(mian)軸承，承受徑向載(zai)(zai)荷。卷筒用聯(lian)(lian)軸器的(de)(de)(de)內(nei)(nei)、外(wai)(wai)齒(chi)嚙合在油浴中工(gong)作,通(tong)過內(nei)(nei)外(wai)(wai)端蓋(gai)、密封(feng)(feng)圈(quan)防止潤(run)滑(hua)脂(zhi)泄漏。