卷筒聯軸器是(shi)一種(zhong)新型(xing)撓性聯軸(zhou)器(qi)，主要(yao)用于起重(zhong)設備中起升機(ji)構(gou)的減速器(qi)輸(shu)出軸(zhou)與鋼絲繩(sheng)卷筒(tong)的聯接(jie)，也(ye)適用于其它(ta)類似的既(ji)傳(chuan)遞轉矩(ju)又承(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)載荷的機(ji)械(xie)設備，但不能(neng)用作需(xu)承(cheng)受(shou)軸(zhou)向(xiang)(xiang)載荷的傳(chuan)動。卷筒(tong)工(gong)作時(shi)產生(sheng)的附(fu)加軸(zhou)向(xiang)(xiang)載荷必(bi)須由卷筒(tong)固定(ding)支(zhi)承(cheng)座承(cheng)受(shou)，因此，聯軸(zhou)器(qi)安裝時(shi)必(bi)須保證軸(zhou)向(xiang)(xiang)定(ding)位(wei)正(zheng)確。否則(ze)卷筒(tong)工(gong)作時(shi)產生(sheng)的彈(dan)性水平位(wei)移(yi)可能(neng)會破壞聯軸(zhou)器(qi)的軸(zhou)向(xiang)(xiang)限(xian)位(wei)，造(zao)成聯接(jie)失(shi)效(xiao)，甚至釀成嚴重(zhong)事故。

卷筒聯軸器由帶(dai)鼓形齒(chi)的(de)外(wai)(wai)齒(chi)軸(zhou)(zhou)套(tao)、帶(dai)聯接(jie)法蘭和(he)內齒(chi)圈(quan)(quan)的(de)外(wai)(wai)套(tao)、帶(dai)外(wai)(wai)球面(mian)的(de)承載環(huan)、端蓋和(he)密(mi)封圈(quan)(quan)等組成，并(bing)設(she)有定位磨損(sun)指針、潤(run)(run)滑油孔和(he)通(tong)氣孔等。外(wai)(wai)齒(chi)軸(zhou)(zhou)套(tao)和(he)外(wai)(wai)套(tao)構成的(de)鼓形齒(chi)式(shi)聯軸(zhou)(zhou)器傳(chuan)遞驅(qu)動功率, 而由承載環(huan)的(de)外(wai)(wai)球面(mian)和(he)外(wai)(wai)套(tao)的(de)內承載面(mian)形成的(de)接(jie)觸副構成自動調位的(de)球面(mian)軸(zhou)(zhou)承，承受徑向載荷。卷筒用聯軸(zhou)(zhou)器的(de)內、外(wai)(wai)齒(chi)嚙合(he)在油浴中工作,通(tong)過內外(wai)(wai)端蓋、密(mi)封圈(quan)(quan)防(fang)止潤(run)(run)滑脂(zhi)泄漏。