卷筒聯軸器是一種新型(xing)撓性(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸器，主要用(yong)于起(qi)重設(she)備(bei)中起(qi)升機構的(de)(de)(de)減速器輸出軸與鋼絲(si)繩卷(juan)筒的(de)(de)(de)聯(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)，也適用(yong)于其(qi)它類(lei)似(si)的(de)(de)(de)既傳遞轉矩又承(cheng)受(shou)(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)的(de)(de)(de)機械設(she)備(bei)，但(dan)不能(neng)用(yong)作(zuo)需承(cheng)受(shou)(shou)軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)的(de)(de)(de)傳動。卷(juan)筒工(gong)作(zuo)時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)附加軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)必須(xu)由(you)卷(juan)筒固定支(zhi)承(cheng)座(zuo)承(cheng)受(shou)(shou)，因(yin)此，聯(lian)(lian)(lian)軸器安裝時(shi)必須(xu)保證軸向(xiang)(xiang)(xiang)定位正(zheng)確。否(fou)則卷(juan)筒工(gong)作(zuo)時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)水平位移可能(neng)會破(po)壞聯(lian)(lian)(lian)軸器的(de)(de)(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)限位，造成聯(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)失效(xiao)，甚至釀(niang)成嚴重事故。

卷筒聯軸器由(you)帶(dai)鼓形齒(chi)的(de)(de)外(wai)齒(chi)軸套(tao)、帶(dai)聯(lian)接(jie)法蘭和(he)內(nei)齒(chi)圈的(de)(de)外(wai)套(tao)、帶(dai)外(wai)球面的(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環、端蓋(gai)和(he)密封(feng)圈等組(zu)成(cheng)，并設有(you)定位磨損指針、潤滑油(you)孔(kong)和(he)通氣孔(kong)等。外(wai)齒(chi)軸套(tao)和(he)外(wai)套(tao)構成(cheng)的(de)(de)鼓形齒(chi)式(shi)聯(lian)軸器(qi)傳(chuan)遞驅動功率(lv), 而(er)由(you)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環的(de)(de)外(wai)球面和(he)外(wai)套(tao)的(de)(de)內(nei)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)面形成(cheng)的(de)(de)接(jie)觸副(fu)構成(cheng)自動調位的(de)(de)球面軸承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷。卷筒用聯(lian)軸器(qi)的(de)(de)內(nei)、外(wai)齒(chi)嚙合(he)在油(you)浴中工作,通過(guo)內(nei)外(wai)端蓋(gai)、密封(feng)圈防止潤滑脂泄漏。