鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒制(zhi)成(cheng)球面(mian)，球面(mian)的(de)(de)中心在齒輪(lun)的(de)(de)軸(zhou)線上，齒側的(de)(de)間(jian)隙比一般產品稍(shao)大(da)，可以傳遞較(jiao)大(da)的(de)(de)扭(niu)矩和(he)允許(xu)較(jiao)大(da)的(de)(de)角位移，性能優異且(qie)壽命更加長(chang)久。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立(li)開發的核心技(ji)術(shu)傳動(dong)產品之一(yi)并且在國(guo)家建立(li)和(he)報備了企業技(ji)術(shu)標(biao)準，結合(he)了日本，德國(guo)等先(xian)進國(guo)家的鼓型齒(chi)聯軸(zhou)器標(biao)準技(ji)術(shu)，優化(hua)了很多細(xi)部尺寸鏈(lian)，采(cai)用(yong)了大壓力角齒(chi)形設計，軸(zhou)孔采(cai)用(yong)短軸(zhou)設計，縮小了長(chang)徑比，結構更加緊(jin)湊，轉(zhuan)速性能優異。相近型號的螺栓采(cai)用(yong)標(biao)準統一(yi)化(hua)，零部件通(tong)用(yong)性好(hao)。

與國家標準鼓型齒式(shi)聯軸器相比能(neng)夠(gou)傳遞更大的(de)扭(niu)矩，質量(liang)相對(dui)大幅度(du)減輕，轉(zhuan)動(dong)慣(guan)量(liang)小，符合歐洲防(fang)爆(bao)要求，各種(zhong)綜合性(xing)能(neng)大大超(chao)前。為了(le)更好(hao)的(de)傳動(dong)性(xing)能(neng)，我(wo)們強烈推薦您選(xuan)用。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力高，傳動(dong)效率優異，在現代工(gong)業領域(yu)被廣泛(fan)采用。

SWC萬向軸采用(yong)整體式叉頭布局，主要用(yong)于軋鋼機械，起(qi)重運輸機械等其他(ta)重型裝備領域，回轉直徑可到1600mm，扭矩(ju)傳遞距離可達30m以上，是運用(yong)相當廣泛的萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采(cai)用剖分(fen)式叉頭布局，與SWC十(shi)字萬向(xiang)聯軸器使(shi)用的場合(he)相近，主(zhu)要運用在重載大型裝備領域，回轉直徑可(ke)達1200mm。