鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外(wai)齒(chi)制(zhi)成球(qiu)面，球(qiu)面的(de)中心在齒(chi)輪的(de)軸(zhou)線上(shang)，齒(chi)側的(de)間隙比一般產品稍大(da)，可以傳遞較(jiao)(jiao)大(da)的(de)扭矩(ju)和允許較(jiao)(jiao)大(da)的(de)角位移，性能(neng)優(you)異且壽命更加長久。

ROD鼓形齒聯軸器是(shi)Rokee獨立(li)開發的(de)核心技術傳動產品(pin)之一并(bing)且在國家(jia)建立(li)和(he)報備(bei)了(le)企(qi)業技術標準(zhun)，結(jie)合(he)了(le)日本，德國等(deng)先(xian)進國家(jia)的(de)鼓型齒聯軸器標準(zhun)技術，優(you)化(hua)了(le)很多細部尺寸鏈，采(cai)用(yong)(yong)了(le)大壓力角齒形(xing)設計，軸孔采(cai)用(yong)(yong)短(duan)軸設計，縮小了(le)長徑比，結(jie)構更加緊湊(cou)，轉速(su)性能優(you)異。相近(jin)型號的(de)螺栓采(cai)用(yong)(yong)標準(zhun)統一化(hua)，零(ling)部件(jian)通用(yong)(yong)性好。

與國家標準鼓型齒式聯軸器相比能(neng)(neng)夠(gou)傳遞更(geng)大(da)的扭矩(ju)，質量相對大(da)幅度(du)減輕，轉動慣量小，符合歐洲(zhou)防爆要求，各種綜合性(xing)能(neng)(neng)大(da)大(da)超前。為了(le)更(geng)好的傳動性(xing)能(neng)(neng)，我們強烈推薦您選(xuan)用。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載(zai)能(neng)力高，傳動效率優異，在(zai)現代工業領(ling)域被廣(guang)泛采(cai)用。

SWC萬向軸采用整體式叉頭布局(ju)，主(zhu)要用于軋鋼機(ji)械(xie)，起重運輸機(ji)械(xie)等(deng)其(qi)他重型裝(zhuang)備領域，回轉直徑可到1600mm，扭矩傳遞距離(li)可達30m以(yi)上，是運用相當廣泛的(de)萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采(cai)用剖分(fen)式叉頭布局，與SWC十字萬向聯軸器(qi)使用的場合相近(jin)，主要(yao)運(yun)用在重載(zai)大(da)型裝備領域(yu)，回轉直徑(jing)可達1200mm。