膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結(jie)構(gou)緊湊,傳遞(di)扭矩大,使用(yong)壽命長(chang),免維護,耐(nai)高溫,耐(nai)酸堿(jian)防腐蝕(shi),適用(yong)于高溫高速及有(you)腐蝕(shi)工況環(huan)境的軸(zhou)系(xi)傳動。
膜(mo)片型(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)能補償(chang)主動(dong)機與從動(dong)機之(zhi)間由于制造誤(wu)差、安裝誤(wu)差、承載變形以及(ji)溫升(sheng)變化的影響等所引起的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向、徑向和角向偏移。膜(mo)片彈性(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)屬金屬彈性(xing)元件(jian)撓性(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi),其(qi)依靠(kao)金屬聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)膜(mo)片來聯接主、從動(dong)機傳遞(di)扭矩(ju),具有彈性(xing)減(jian)振(zhen)、無噪聲、不需潤滑的優(you)點。
膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸器(qi)至(zhi)少由一個膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)和兩(liang)(liang)個軸套組成(cheng)。膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)被用銷釘緊固在軸套上一般不(bu)(bu)會(hui)松(song)動或(huo)引起膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)和軸套之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)反(fan)沖(chong)。有(you)一些生產商提供兩(liang)(liang)個膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de),也有(you)提供三個膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de),中間有(you)一個或(huo)兩(liang)(liang)個剛(gang)性元件,兩(liang)(liang)邊 再連在軸套上。單膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸器(qi)和雙(shuang)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸器(qi)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)(tong)之(zhi)處是處理各種偏(pian)差能力的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)(tong),鑒于(yu)其需要(yao)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)能復雜的(de)(de)(de)(de)彎曲,所以單膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸器(qi)不(bu)(bu)太適(shi)應偏(pian)心(xin)(xin)。而雙(shuang)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)(pian)(pian)聯軸器(qi)可以同(tong)(tong)時曲向(xiang)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)方向(xiang),以此來補償(chang)偏(pian)心(xin)(xin)。
梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過車削(xue),銑削(xue),和拉削(xue)等機(ji)加工(gong)方法加工(gong)而成,再經過整體熱(re)處理。以(yi)保(bao)證足夠(gou)的(de)機(ji)械強(qiang)度,市(shi)面上還(huan)有一(yi)種爪盤是鑄件,能(neng)夠(gou)大(da)批量的(de)生產(chan),而且免去了加工(gong)損耗。
梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖,減振的作用,所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度,決定了梅花彈性聯軸器的使用溫(wen)度,一(yi)般(ban)為-35至+80度。
星形(xing)聯(lian)軸器高(gao)(gao)速運(yun)轉(zhuan)時(shi)由于受離心(xin)力(li)(li)的(de)作用而產生的(de)徑(jing)向運(yun)動將加(jia)速其(qi)磨損,加(jia)設(she)外殼。除(chu)了能防塵存油外,減(jian)(jian)薄(bo)量(liang)不(bu)(bu)足可能會造成干涉(she),減(jian)(jian)薄(bo)量(liang)過大(da)會削弱齒(chi)的(de)強度,且會側隙很(hen)大(da)。外齒(chi)的(de)接(jie)(jie)觸條(tiao)(tiao)件得到改善,避(bi)免(mian)了在(zai)角位移(yi)條(tiao)(tiao)件下直齒(chi)齒(chi)端(duan)棱邊(bian)擠(ji)壓,應(ying)力(li)(li)集中的(de)弊端(duan),同時(shi)改善了齒(chi)面摩擦(ca)、磨損狀(zhuang)況,降低了噪聲,維(wei)修周期長。星形(xing)彈性聯(lian)軸器外齒(chi)套齒(chi)端(duan)呈喇叭形(xing)狀(zhuang),故(gu)不(bu)(bu)宜在(zai)高(gao)(gao)速和(he)有沖(chong)擊載荷情況下使用,也不(bu)(bu)宜用于立(li)軸的(de)聯(lian)接(jie)(jie)。星型(xing)彈性聯(lian)軸器整體結構設(she)計時(shi),要充分(fen)注(zhu)意齒(chi)面與滾子之(zhi)間的(de)潤(run)滑及防塵,還有安全防護作用。因為(wei)鏈(lian)條(tiao)(tiao)萬一破斷(duan),可能造成人(ren)身事故(gu)。鼓(gu)度曲線曲率半(ban)徑(jing)與內齒(chi)單側減(jian)(jian)薄(bo)量(liang)成正比,即它與齒(chi)的(de)嚙合間隙有關,使內、外齒(chi)裝(zhuang)拆十(shi)分(fen)方便(bian)。
星(xing)型聯(lian)軸器(qi)(qi)有(you)時被誤(wu)認為(wei)是梅花聯(lian)軸器(qi)(qi),他們安(an)裝后的(de)外(wai)(wai)形(xing)(xing)幾(ji)乎相(xiang)似(si),但是同等型號下,星(xing)形(xing)(xing)聯(lian)軸器(qi)(qi)承(cheng)受的(de)扭(niu)力更大,相(xiang)對梅花聯(lian)軸器(qi)(qi),它的(de)內孔和外(wai)(wai)形(xing)(xing)可以(yi)做到(dao)更小。星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸器(qi)(qi)聚(ju)氨(an)脂彈(dan)(dan)性(xing)(xing)體由(you)凸形(xing)(xing)爪(zhua)塊限制,聯(lian)軸器(qi)(qi)是以(yi)工(gong)程(cheng)塑料作彈(dan)(dan)性(xing)(xing)元件,適用于(yu)聯(lian)接兩(liang)同軸線的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸系(xi),具有(you)補償兩(liang)軸相(xiang)對偏移(yi)、緩沖、減(jian)(jian)震(zhen)、耐磨(mo)性(xing)(xing)能,適應場合(he)普遍 ,傳(chuan)(chuan)遞轉矩(ju)20-35000.N.M,工(gong)作溫度-35-+80攝氏(shi)度。星(xing)型彈(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸器(qi)(qi)中的(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)元件是工(gong)程(cheng)塑料,由(you)于(yu)該工(gong)程(cheng)塑料具有(you)良好的(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)、緩沖性(xing)(xing)、減(jian)(jian)震(zhen)性(xing)(xing)、耐磨(mo)性(xing)(xing),因此(ci)能很好的(de)補償兩(liang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸系(xi)之(zhi)間的(de)各(ge)種位移(yi).星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸器(qi)(qi)的(de)聚(ju)氨(an)脂彈(dan)(dan)性(xing)(xing)體由(you)凸形(xing)(xing)爪(zhua)塊限制。特點(dian):預應力下無齒(chi)隙的(de)連接,用于(yu)主軸傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)、升降平臺(tai)和機床等。
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