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減速機萬(wan)向聯軸(zhou)器公(gong)司

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萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭,可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩,對角向的補償可達25?以上,采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力高(gao),傳(chuan)動(dong)效(xiao)率優異,在現代(dai)工業領(ling)域被(bei)廣(guang)泛采用(yong)。

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SWC萬向軸采用整體(ti)式(shi)叉頭布局,主要用于軋鋼機械(xie),起(qi)重運(yun)輸機械(xie)等其他重型裝(zhuang)備領(ling)域(yu),回(hui)轉直徑可到1600mm,扭(niu)矩傳遞距離可達30m以上,是運(yun)用相(xiang)當廣(guang)泛(fan)的萬向聯軸器(qi)。

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SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式(shi)叉頭布局,與SWC十字(zi)萬向聯軸(zhou)器使(shi)用的場合相(xiang)近,主(zhu)要(yao)運用在重(zhong)載(zai)大型裝備領域,回轉(zhuan)直徑可達1200mm。

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