卷筒聯軸器是一種新型撓性聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器，主要用(yong)于(yu)起重設(she)備(bei)中起升機(ji)(ji)構(gou)的(de)減(jian)速器輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)與鋼絲繩(sheng)卷(juan)筒(tong)的(de)聯(lian)(lian)接，也適用(yong)于(yu)其它類似的(de)既傳(chuan)遞轉矩又承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)載荷的(de)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)，但不能用(yong)作需(xu)承(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)載荷的(de)傳(chuan)動。卷(juan)筒(tong)工作時產生的(de)附加軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)載荷必須由卷(juan)筒(tong)固(gu)定支承(cheng)(cheng)座承(cheng)(cheng)受(shou)，因此(ci)，聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器安(an)裝(zhuang)時必須保證軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)定位正確。否則(ze)卷(juan)筒(tong)工作時產生的(de)彈性水平位移可(ke)能會破(po)壞聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)限位，造成聯(lian)(lian)接失效，甚至(zhi)釀(niang)成嚴重事(shi)故。

卷筒聯軸器由帶(dai)鼓形齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)軸(zhou)套(tao)(tao)、帶(dai)聯(lian)接法(fa)蘭和(he)內(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈的(de)外(wai)(wai)套(tao)(tao)、帶(dai)外(wai)(wai)球面(mian)的(de)承(cheng)載環(huan)、端蓋和(he)密(mi)封(feng)圈等(deng)組(zu)成，并設有定位磨(mo)損(sun)指針、潤滑(hua)油孔和(he)通氣孔等(deng)。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)軸(zhou)套(tao)(tao)和(he)外(wai)(wai)套(tao)(tao)構(gou)(gou)成的(de)鼓形齒(chi)(chi)(chi)(chi)式聯(lian)軸(zhou)器傳遞驅動(dong)功率, 而由承(cheng)載環(huan)的(de)外(wai)(wai)球面(mian)和(he)外(wai)(wai)套(tao)(tao)的(de)內(nei)承(cheng)載面(mian)形成的(de)接觸(chu)副(fu)構(gou)(gou)成自(zi)動(dong)調位的(de)球面(mian)軸(zhou)承(cheng)，承(cheng)受徑向載荷(he)。卷筒用(yong)聯(lian)軸(zhou)器的(de)內(nei)、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)嚙合在油浴中工作,通過內(nei)外(wai)(wai)端蓋、密(mi)封(feng)圈防(fang)止(zhi)潤滑(hua)脂泄漏(lou)。