卷筒聯軸器是一種新型撓性(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)器，主要用于起重設(she)備(bei)中起升機(ji)構的減速器輸出軸(zhou)(zhou)與鋼絲(si)繩卷筒的聯接(jie)，也(ye)適用于其它類似的既(ji)傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)矩又承(cheng)受(shou)徑向(xiang)載荷(he)(he)的機(ji)械設(she)備(bei)，但不能(neng)用作需承(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷(he)(he)的傳(chuan)動。卷筒工作時產生的附加軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷(he)(he)必(bi)須(xu)由卷筒固定支承(cheng)座承(cheng)受(shou)，因此，聯軸(zhou)(zhou)器安(an)裝時必(bi)須(xu)保證軸(zhou)(zhou)向(xiang)定位正確。否(fou)則(ze)卷筒工作時產生的彈性(xing)(xing)水(shui)平(ping)位移可能(neng)會(hui)破壞聯軸(zhou)(zhou)器的軸(zhou)(zhou)向(xiang)限位，造成聯接(jie)失(shi)效，甚至釀成嚴重事故。

卷筒聯軸器由帶(dai)(dai)鼓(gu)形(xing)(xing)齒(chi)的(de)(de)外齒(chi)軸套(tao)、帶(dai)(dai)聯(lian)接法蘭(lan)和內齒(chi)圈的(de)(de)外套(tao)、帶(dai)(dai)外球(qiu)(qiu)面的(de)(de)承(cheng)載(zai)(zai)環、端蓋和密(mi)(mi)封(feng)圈等組成(cheng)，并設有(you)定位(wei)磨(mo)損指(zhi)針、潤(run)滑油孔和通氣孔等。外齒(chi)軸套(tao)和外套(tao)構成(cheng)的(de)(de)鼓(gu)形(xing)(xing)齒(chi)式聯(lian)軸器(qi)(qi)傳遞驅動(dong)功率, 而由承(cheng)載(zai)(zai)環的(de)(de)外球(qiu)(qiu)面和外套(tao)的(de)(de)內承(cheng)載(zai)(zai)面形(xing)(xing)成(cheng)的(de)(de)接觸副構成(cheng)自動(dong)調位(wei)的(de)(de)球(qiu)(qiu)面軸承(cheng)，承(cheng)受(shou)徑向載(zai)(zai)荷。卷筒用聯(lian)軸器(qi)(qi)的(de)(de)內、外齒(chi)嚙合(he)在(zai)油浴中工(gong)作,通過內外端蓋、密(mi)(mi)封(feng)圈防(fang)止(zhi)潤(run)滑脂泄漏(lou)。