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SWC十(shi)字萬向(xiang)軸由(you)兩半部(bu)分(fen)組成(cheng),分(fen)別與主動(dong)軸和從(cong)動(dong)軸聯接(jie)

發布:Rokee   類別:公司新聞   日期:2022-06-27 08:42:33   瀏覽:151
摘要:SWC萬向軸用來聯接不同機構中的兩根軸,使之共同旋轉,以傳遞扭矩的機械零件。萬向軸由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于萬向軸與工作機相聯接。萬向軸是用高強度螺…

上一篇文章聯軸器廠家Rokee闡述了《高速紙機萬向聯軸器的性能測試》,今天Rokee將接著講解《SWC十字萬向軸由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接》的相關知識:

SWC十字萬向軸由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接

SWC萬向軸用(yong)來聯接(jie)不同(tong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)兩根軸(zhou),使之共同(tong)旋轉,以傳遞(di)扭矩的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械零件(jian)。萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)由兩半部分組成,分別與主動(dong)軸(zhou)和(he)從動(dong)軸(zhou)聯接(jie)。一般動(dong)力(li)機(ji)(ji)大都借(jie)助于萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)與工作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)相聯接(jie)。萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)是用(yong)高強度螺(luo)栓及自鎖(suo)螺(luo)母把(ba)兩端的(de)(de)(de)法蘭聯接(jie)在其他(ta)機(ji)(ji)械構(gou)(gou)件(jian)上,其轉達矩是通過法蘭端面鍵(jian)及法蘭間的(de)(de)(de)磨擦力(li)來傳遞(di)。在高速重載的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳動(dong)中(zhong),有(you)些萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)還有(you)緩沖(chong)、減振(zhen)和(he)提高軸(zhou)系動(dong)態性能的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。

螺栓(shuan)只能(neng)從與(yu)萬(wan)(wan)(wan)向軸(zhou)(zhou)相配的(de)法(fa)蘭側放入,螺母由萬(wan)(wan)(wan)向軸(zhou)(zhou)的(de)法(fa)蘭側擰緊,其(qi)螺栓(shuan)的(de)機械性能(neng)符合(he)10級規定,這樣可以很好的(de)鏈(lian)接萬(wan)(wan)(wan)向軸(zhou)(zhou)。萬(wan)(wan)(wan)向軸(zhou)(zhou)安裝新水泵時,對于萬(wan)(wan)(wan)向軸(zhou)(zhou)端面與(yu)軸(zhou)(zhou)線之間(jian)的(de)垂直(zhi)(zhi)度是可以不做(zuo)檢(jian)查的(de),但我(wo)們(men)在(zai)安裝水泵時,我(wo)們(men)要仔細檢(jian)查好,發現(xian)不垂直(zhi)(zhi)時要進行調整,使其(qi)垂直(zhi)(zhi)后在(zai)進行檢(jian)查。在(zai)使用塞尺(chi)或刀形尺(chi)找正時,要注意萬(wan)(wan)(wan)向軸(zhou)(zhou)徑向端面的(de)表面上都平整、光滑、無毛(mao)刺(ci)現(xian)象。

萬向軸

萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)是指連(lian)接兩個軸(zhou)或軸(zhou)與轉動部件(jian),在(zai)傳遞運動和(he)動力的(de)(de)過(guo)程中一(yi)起轉動,正常情況下不(bu)斷開的(de)(de)裝置(zhi)。萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)線被撞歪從而(er)萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)無法(fa)進入,只能把(ba)對軸(zhou)線、萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)孔(kong)和(he)軸(zhou)的(de)(de)位(wei)置(zhi)以及碰撞塊的(de)(de)位(wei)置(zhi)進行準(zhun)確校(xiao)準(zhun)。撞擊(ji)點要選好(hao),前兩下要輕(qing),等人離開有大概三分之一(yi)的(de)(de)距離,就可以用力猛擊(ji)了(le),防止連(lian)接部位(wei)承受(shou)過(guo)大的(de)(de)載荷,起到過(guo)載保護的(de)(de)作用。萬(wan)(wan)向(xiang)軸(zhou)有冷安裝法(fa)和(he)熱安裝法(fa)兩種。

當軸(zhou)(zhou)(zhou)承和(he)(he)機械密封等(deng)精密零件已預(yu)先(xian)安裝在(zai)主軸(zhou)(zhou)(zhou)上時(shi),禁止(zhi)撞擊和(he)(he)沖(chong)擊萬向軸(zhou)(zhou)(zhou),以(yi)免損壞機器零件。如滑輪因位置(zhi)松(song)動而脫落(luo)、葫蘆(lu)鏈滑落(luo)、燃油不足(zu)、火警(jing)等(deng)。要提前多(duo)加注意,并在(zai)工具(ju)的準備階(jie)段和(he)(he)操作階(jie)段仔細檢查。萬向軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有緩沖(chong)性和(he)(he)補償雙(shuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)線相對位移(yi)的能力,要求雙(shuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)嚴(yan)格對中(zhong),但這(zhe)種(zhong)萬向軸(zhou)(zhou)(zhou)結(jie)構簡單、制造(zao)成本(ben)低(di)、拆裝方(fang)便(bian)、維護方(fang)便(bian),雙(shuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)具(ju)有較(jiao)高的中(zhong)性,傳遞(di)矩大,應用廣泛。

萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸分(fen)為無彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)柔(rou)性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸和(he)有(you)(you)彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)柔(rou)性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸,只有(you)(you)補償兩(liang)軸線相對位移(yi)的(de)能力,但(dan)(dan)不能緩沖減(jian)振(zhen),常見的(de)有(you)(you)滑塊(kuai)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸、齒式萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸、萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸和(he)鏈(lian)式萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸等后一類含有(you)(you)彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian),除了補償兩(liang)軸線相對位移(yi)的(de)能力外,還具有(you)(you)緩沖和(he)減(jian)振(zhen)作(zuo)用,但(dan)(dan)傳遞的(de)扭(niu)矩受(shou)彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)強(qiang)度(du)的(de)限制,一般不及彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)柔(rou)性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸。傳遞負荷的(de)大(da)小(xiao),軸速(su)的(de)高低,由于制造、安(an)(an)裝、受(shou)載變形及溫度(du)變化等原因(yin),在安(an)(an)裝、調(diao)整后難以保持(chi)兩(liang)軸嚴格(ge)對中。

萬向軸

在徑向位(wei)移(yi)(yi)較大時,可選擇(ze)滑塊萬(wan)向軸(zhou),相(xiang)交(jiao)兩軸(zhou)角位(wei)移(yi)(yi)較大時,可選擇(ze)萬(wan)向軸(zhou)等。在工作過(guo)程中(zhong),當兩軸(zhou)之(zhi)間產(chan)生較大相(xiang)對(dui)位(wei)移(yi)(yi)時,應選擇(ze)撓性萬(wan)向軸(zhou)。萬(wan)向軸(zhou)工作速(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)高低和引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)離(li)心力的(de)(de)(de)大小來選擇(ze)萬(wan)向軸(zhou)的(de)(de)(de)類型,對(dui)于傳動軸(zhou)應選擇(ze)具有較高平(ping)衡精度(du)(du)的(de)(de)(de)萬(wan)向軸(zhou)。當要(yao)求(qiu)減(jian)少軸(zhou)系(xi)扭振的(de)(de)(de)嚴重沖(chong)(chong)擊載荷或傳動系(xi)統選擇(ze)萬(wan)向軸(zhou)時,可選擇(ze)減(jian)震緩(huan)沖(chong)(chong)性能好(hao)(hao),軸(zhou)間偏移(yi)(yi)補償性能好(hao)(hao)的(de)(de)(de)輪胎式萬(wan)向軸(zhou)等,以適應沖(chong)(chong)擊場(chang)合(he)。

萬向(xiang)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)測(ce)量方(fang)法(fa)(fa)有兩種,一是利用刀形尺(chi)和塞尺(chi)測(ce)量萬向(xiang)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)不(bu)(bu)齊(qi)心,這種方(fang)法(fa)(fa)適(shi)用于(yu)精度要求(qiu)不(bu)(bu)高的(de)(de)設備或是彈性(xing)聯(lian)接(jie)的(de)(de)低轉速(su);第二種是利用百分表及表架測(ce)量兩萬向(xiang)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)不(bu)(bu)齊(qi)心及不(bu)(bu)平行的(de)(de)情(qing)況,這種方(fang)法(fa)(fa)適(shi)用于(yu)于(yu)轉速(su)較高、剛性(xing)聯(lian)接(jie)和精度要求(qiu)高的(de)(de)轉動設備。萬向(xiang)軸(zhou)(zhou)是聯(lian)接(jie)原動機(ji)與工作機(ji)的(de)(de)重要部件,它的(de)(de)損壞將導致機(ji)器的(de)(de)停頓(dun),波及到整條作業線(xian),因此對其可靠性(xing)的(de)(de)要求(qiu)相當高。

在軋機傳動中(zhong)接近萬(wan)向(xiang)(xiang)軸的(de)(de)疲(pi)勞轉(zhuan)(zhuan)矩(ju),稍有不(bu)當(dang)還會(hui)(hui)超(chao)出(chu),這種過載現(xian)象如(ru)頻(pin)繁出(chu)現(xian),會(hui)(hui)大大降低(di)疲(pi)勞壽(shou)命(ming),從而使之過早(zao)失效(xiao)或損壞。由(you)于(yu)(yu)維修技術不(bu)到位和平衡系統調(diao)整(zheng)不(bu)當(dang),也會(hui)(hui)帶(dai)來(lai)相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)級別的(de)(de)附加(jia)載荷。萬(wan)向(xiang)(xiang)軸空間幾(ji)何位置的(de)(de)要求也較高,如(ru)有不(bu)當(dang)就會(hui)(hui)出(chu)現(xian)附加(jia)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju),這些附加(jia)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)也會(hui)(hui)降低(di)其壽(shou)命(ming),并影響其傳輸效(xiao)率及(ji)使用壽(shou)命(ming)。

聯軸器廠家Rokee榮基工業科技(qzuoiid.cn)立足中國已經逾20年,多年以來Rokee一直努力實踐著我們創新和服務的企業運營理念,服務于中國和全球眾多合作伙伴,成為知名的聯軸器產品的優質供應商。下一篇文章我們將為大家講解《JM金屬膜片式聯軸器利用金屬膜片材料的高抗疲勞的特性》的相關信息。

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