上一篇文章聯軸器廠家Rokee闡述了《雙膜片聯軸器的分類及應用范疇》，今天Rokee將接著講解《聯軸器的調整使用方法》的相關知識：

聯軸器也稱聯(lian)軸(zhou)(zhou)節，主要用(yong)來連接各機(ji)構的(de)傳動軸(zhou)(zhou)，由于機(ji)械設備不同，各種聯(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)功能也略有(you)不同，如在叉車(che)上聯(lian)軸(zhou)(zhou)器是用(yong)來傳遞變速器與(yu)驅動橋之間(jian)的(de)動力。

聯軸器也稱聯軸節，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯接結構，即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接，也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯軸器。5t以上的叉車因傳動系統的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節。使動(dong)(dong)力經聯(lian)軸器傳(chuan)至叉(cha)車的驅動(dong)(dong)橋。

齒輪聯軸(zhou)器是由兩個聯接(jie)盤，通(tong)過(guo)其內、外(wai)齒聯接(jie)。帶(dai)有內、外(wai)齒的聯接(jie)盤通(tong)過(guo)花鍵(jian)或鍵(jian)與變(bian)速器和驅動橋聯接(jie)。

1. 齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時，應予   換。
   

2. 齒輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴大，并   換。或在距原鍵槽60°處另插制鍵槽。
   

3. 齒輪聯軸器在調整時，兩軸的同(tong)軸度不應(ying)大于0.4mm

聯軸器廠家Rokee榮基工業科技（qzuoiid.cn）立足中國已經逾20年，多年以來Rokee一直努力實踐著我們創新和服務的企業運營理念，服務于中國和全球眾多合作伙伴，成為知名的聯軸器產品的優質供應商。下一篇文章我們將為大家講解《十字萬向聯軸器的4個特點》的相關信息。