上一篇文章聯軸器廠家Rokee闡述了《梅花形彈性聯軸器裝配的端面間隙調整方法》,今天Rokee將接著講解《鼓形齒式聯軸器的強度分析》的相關知識:
鼓形齒式聯軸器是在直齒聯軸器的基礎上發展而成的一種新型齒式聯軸器,是目前國(guo)內齒式聯(lian)軸器(qi)的換代(dai)產品。這種聯(lian)軸器(qi)由于有(you)齒長方向(xiang)的鼓度,改善了齒對的接觸情況(kuang),因(yin)此,具有(you)傳(chuan)動能(neng)力大(da)、角位移大(da)、傳(chuan)動平(ping)穩、效率高、壽命長等優(you)點,對其(qi)相關(guan)的強度分析(xi)研究也較多,已(yi)經被廣泛(fan)的用于冶金機械、礦山機械、運(yun)輸機械等傳(chuan)動領(ling)域。
在鐵(tie)路行業,聯(lian)軸(zhou)器廣泛應用于地鐵(tie)、輕軌(gui)和高速(su)動(dong)車組(zu),它與轉向架總體(ti)緊(jin)密相連,是驅動(dong)系(xi)統(tong)的(de)關鍵部件,也是轉向架的(de)設計(ji)難點(dian)。在350 km/h高速(su)動(dong)車組(zu)關鍵技術的(de)預研(yan)過程(cheng)中,結合(he)轉向架的(de)總體(ti)要求,提出了(le)采用鼓(gu)形齒式聯(lian)軸(zhou)器作(zuo)為(wei)驅動(dong)系(xi)統(tong)的(de)解決(jue)方案。
鼓形齒式聯軸器一般由2個鼓形外齒套與1對直齒內齒圈等零件組成。聯軸器通過外齒套的鼓形外齒與內齒圈的內齒相嚙合來傳遞轉矩。外齒套的齒做成鼓形,以便于聯軸器的擺動和跳動,內齒圈齒則是普通的標準漸開線內嚙合直齒圓柱齒輪的內齒。鼓形齒齒面與直齒標準漸開線齒面接合,有利于聯軸器外齒套與內齒圈的軸向伸縮。
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