膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊，傳遞扭矩大，使用壽(shou)命長，免維護(hu)，耐高溫，耐酸(suan)堿防腐蝕(shi)，適(shi)用于高溫高速及(ji)有腐蝕(shi)工(gong)況環境的軸系傳動(dong)。

膜(mo)片(pian)型聯軸(zhou)(zhou)器能補償主(zhu)動機(ji)與從動機(ji)之間由于制造誤(wu)差、安裝誤(wu)差、承載變形以及溫升變化的(de)影響等所引(yin)起的(de)軸(zhou)(zhou)向、徑向和角向偏(pian)移。膜(mo)片(pian)彈性聯軸(zhou)(zhou)器屬金屬彈性元件撓性聯軸(zhou)(zhou)器，其依靠金屬聯軸(zhou)(zhou)器膜(mo)片(pian)來聯接主(zhu)、從動機(ji)傳遞扭(niu)矩，具有(you)彈性減振(zhen)、無噪聲、不需潤(run)滑的(de)優(you)點。

膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)至少由一個(ge)(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)和兩個(ge)(ge)(ge)軸(zhou)套組(zu)成(cheng)。膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)被用(yong)銷釘緊(jin)固在軸(zhou)套上一般不會松動或(huo)引起膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)和軸(zhou)套之間(jian)的(de)(de)反(fan)沖。有一些(xie)生(sheng)產(chan)商提(ti)供(gong)兩個(ge)(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)的(de)(de)，也(ye)有提(ti)供(gong)三(san)個(ge)(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)的(de)(de)，中間(jian)有一個(ge)(ge)(ge)或(huo)兩個(ge)(ge)(ge)剛性元件，兩邊 再連在軸(zhou)套上。單(dan)(dan)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)和雙膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)不同(tong)之處是處理各(ge)種(zhong)偏差能力的(de)(de)不同(tong)，鑒于其需要膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)能復雜(za)的(de)(de)彎曲，所(suo)以(yi)單(dan)(dan)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)不太適應偏心。而(er)雙膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)可以(yi)同(tong)時(shi)曲向不同(tong)的(de)(de)方向，以(yi)此來(lai)補償偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削(xue)，銑削(xue)，和拉削(xue)等(deng)機加工方法加工而(er)(er)成(cheng)，再經過(guo)整體熱(re)處理(li)。以保證足夠(gou)的機械強度，市面上還(huan)有一(yi)種(zhong)爪盤是(shi)鑄件，能夠(gou)大批量的生產，而(er)(er)且免去(qu)了(le)加工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使(shi)用溫度，一般為(wei)-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為(wei)凸(tu)型和凹(ao)型兩(liang)(liang)大類，凸(tu)型又(you)分為(wei)帶骨架(jia)整體(ti)式(shi)、無骨整體(ti)式(shi)和徑向切口式(shi)三種(zhong)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)環(huan)內側用(yong)硫化方(fang)法(fa)與(yu)鋼質骨架(jia)粘接(jie)成一(yi)體(ti)，骨架(jia)上的螺栓孔處焊有(you)螺母。裝(zhuang)配(pei)時用(yong)螺栓與(yu)兩(liang)(liang)半聯軸器的凸(tu)緣(yuan)(yuan)連接(jie)，依靠擰緊螺栓使輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與(yu)凸(tu)緣(yuan)(yuan)端面之間產生的摩(mo)擦力(li)來傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)矩，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)環(huan)工作時發生扭轉(zhuan)剪切變(bian)形，故輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯軸器具(ju)有(you)很高的彈(dan)性，補償兩(liang)(liang)軸相對位移(yi)的能力(li)較(jiao)大，并(bing)有(you)良好的阻尼，而且結(jie)構(gou)簡單、不需潤滑、裝(zhuang)拆和維護都比較(jiao)方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高(gao)速運轉時(shi)(shi)，輪胎外緣由于離心(xin)力(li)的作用而(er)向(xiang)(xiang)外擴張(zhang)，將(jiang)進一步增大附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)。為此，在安裝聯(lian)軸(zhou)器時(shi)(shi)應采(cai)取措(cuo)施，使(shi)輪胎中的應力(li)方向(xiang)(xiang)與(yu)工作時(shi)(shi)產生的應力(li)方向(xiang)(xiang)相反，以抵消部(bu)分附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)，達到(dao)改善聯(lian)軸(zhou)器和兩軸(zhou)承的工和條件。

星(xing)形聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器高速(su)(su)運轉(zhuan)時(shi)由于受離(li)心(xin)力的(de)作(zuo)用而產生的(de)徑向(xiang)運動(dong)將加速(su)(su)其(qi)磨(mo)損，加設外(wai)(wai)殼(ke)。除了能(neng)防(fang)塵(chen)存油外(wai)(wai)，減(jian)薄(bo)量不足可能(neng)會(hui)造成干涉(she)，減(jian)薄(bo)量過大會(hui)削弱齒(chi)(chi)的(de)強(qiang)度(du)(du)，且會(hui)側隙(xi)很大。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)的(de)接觸條(tiao)件得到(dao)改(gai)善，避免了在角位移條(tiao)件下直(zhi)齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)端棱邊擠(ji)壓，應力集(ji)中的(de)弊端，同時(shi)改(gai)善了齒(chi)(chi)面(mian)(mian)摩擦、磨(mo)損狀(zhuang)(zhuang)況，降低了噪聲(sheng)，維修周期長。星(xing)形彈(dan)性聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器外(wai)(wai)齒(chi)(chi)套齒(chi)(chi)端呈喇叭形狀(zhuang)(zhuang)，故(gu)不宜在高速(su)(su)和有沖擊載(zai)荷情況下使用，也(ye)不宜用于立軸(zhou)(zhou)的(de)聯(lian)(lian)(lian)接。星(xing)型彈(dan)性聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器整體(ti)結構設計時(shi)，要(yao)充分注意齒(chi)(chi)面(mian)(mian)與滾子(zi)之間的(de)潤滑(hua)及防(fang)塵(chen)，還有安全防(fang)護作(zuo)用。因為(wei)鏈條(tiao)萬一破斷，可能(neng)造成人身事故(gu)。鼓度(du)(du)曲(qu)線曲(qu)率半(ban)徑與內齒(chi)(chi)單(dan)側減(jian)薄(bo)量成正比，即(ji)它與齒(chi)(chi)的(de)嚙合間隙(xi)有關，使內、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)裝拆十(shi)分方便。

星(xing)型(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)有時被誤(wu)認(ren)為是(shi)(shi)梅花聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，他們安裝后的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)幾(ji)乎相(xiang)似，但是(shi)(shi)同等型(xing)號下，星(xing)形(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)(de)(de)扭(niu)力更(geng)大，相(xiang)對(dui)梅花聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)(de)(de)內孔(kong)和(he)外形(xing)(xing)可(ke)以做到更(geng)小。星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)聚氨脂彈(dan)性(xing)(xing)體(ti)由凸(tu)形(xing)(xing)爪塊(kuai)限制，聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)是(shi)(shi)以工(gong)程(cheng)塑料(liao)作(zuo)彈(dan)性(xing)(xing)元件，適用于(yu)聯(lian)(lian)接兩同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線的(de)(de)(de)傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系，具(ju)有補償兩軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)對(dui)偏移、緩沖、減(jian)震、耐(nai)磨性(xing)(xing)能(neng)，適應場(chang)合(he)普遍 ，傳遞轉矩20-35000.N.M,工(gong)作(zuo)溫度(du)-35-+80攝(she)氏度(du)。星(xing)型(xing)彈(dan)性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)中的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)元件是(shi)(shi)工(gong)程(cheng)塑料(liao)，由于(yu)該(gai)工(gong)程(cheng)塑料(liao)具(ju)有良好的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)、緩沖性(xing)(xing)、減(jian)震性(xing)(xing)、耐(nai)磨性(xing)(xing)，因此能(neng)很好的(de)(de)(de)補償兩傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系之間的(de)(de)(de)各種位移.星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)聚氨脂彈(dan)性(xing)(xing)體(ti)由凸(tu)形(xing)(xing)爪塊(kuai)限制。特(te)點：預應力下無(wu)齒隙的(de)(de)(de)連(lian)接，用于(yu)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)傳動、升降平臺和(he)機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。