萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承(cheng)載能力高，傳動效(xiao)率優異，在現代(dai)工業領(ling)域(yu)被廣(guang)泛(fan)采(cai)用。

SWC萬向軸采用(yong)整體式叉(cha)頭布(bu)局，主要(yao)用(yong)于軋鋼機(ji)械(xie)，起重運輸(shu)機(ji)械(xie)等(deng)其他(ta)重型裝備(bei)領(ling)域，回(hui)轉直徑可到1600mm，扭矩(ju)傳遞距離可達30m以(yi)上，是運用(yong)相當廣泛的(de)萬(wan)向(xiang)聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)(yong)剖分式叉頭布局，與SWC十字萬向聯軸器使用(yong)(yong)的場合相近，主要(yao)運用(yong)(yong)在重載大型(xing)裝備領域(yu)，回轉(zhuan)直徑可達1200mm。