鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒制成球(qiu)面，球(qiu)面的(de)中心在齒輪的(de)軸(zhou)線上(shang)，齒側的(de)間隙比一般產(chan)品稍大(da)(da)(da)，可以傳遞較大(da)(da)(da)的(de)扭矩和允許較大(da)(da)(da)的(de)角位移，性能優異(yi)且壽命更加(jia)長久。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立開發的(de)核(he)心技術傳動產品之一并且在國家(jia)建立和報備了(le)(le)(le)企業技術標準，結合了(le)(le)(le)日本，德國等(deng)先(xian)進國家(jia)的(de)鼓型齒聯(lian)軸器標準技術，優(you)化(hua)了(le)(le)(le)很多細部尺(chi)寸鏈，采用了(le)(le)(le)大(da)壓力角齒形設計(ji)，軸孔采用短(duan)軸設計(ji)，縮(suo)小了(le)(le)(le)長徑比(bi)，結構更(geng)加緊湊，轉速性能優(you)異。相近型號的(de)螺栓(shuan)采用標準統一化(hua)，零部件通用性好(hao)。

與(yu)國(guo)家標準鼓(gu)型齒式聯軸器相比能夠傳遞更大(da)(da)的扭矩，質量相對大(da)(da)幅度減輕，轉(zhuan)動慣量小(xiao)，符合歐洲(zhou)防爆要求，各種綜合性能大(da)(da)大(da)(da)超前。為了更好的傳動性能，我們強烈推薦您選用。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力(li)高，傳動(dong)效率優異(yi)，在現代工業領域被廣(guang)泛采用。

SWC萬向軸采(cai)用(yong)整(zheng)體式叉(cha)頭布局，主(zhu)要用(yong)于(yu)軋鋼機械(xie)，起(qi)重(zhong)運輸機械(xie)等(deng)其他重(zhong)型裝備領域，回轉(zhuan)直徑可(ke)到1600mm，扭矩傳遞距離可(ke)達30m以上，是(shi)運用(yong)相(xiang)當廣泛(fan)的萬(wan)向聯軸器(qi)。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)剖分式叉頭布局，與(yu)SWC十字萬向(xiang)聯軸(zhou)器使用(yong)的場(chang)合相近，主要(yao)運用(yong)在(zai)重載大(da)型裝備領域，回轉(zhuan)直徑可達1200mm。